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单梁自检报告
电动单梁起重机安装改造重大维修自检报告
使用单位名称使用单位地址使用单位联系人使用单位联系电话制造单位施工单位名称设备名称电动单梁起重机规格型号产品编号额定起重量 t跨度 m工作级别施工开始日期 年 月 日施工结束日期 年 月 日施工类别□新装 □移装 □改造 □重大维修检验结论
安装现场质量技术负责人:
(安装单位盖章)
年 月 日备注:所有含有 “□”的项目为选择项,选择相应的结果,合格的在“□”内打“√”,不合格的在“□”内打“X”,没有该项的在“□”内打“—”。
序号类别检验项目及???内容、要求和方法检验结果检验结论B6
部件
施工前检验(1)核查主要零部件(吊具、钢丝绳、滑轮、电动机、高强度螺栓副等)合格证、铭牌。
吊运熔融金属的起重机(不含起升机构为电动葫芦的),应当采用冶金起重专用电动机,在环境温度超过40℃的场合,应当选用H级绝缘电动机;铸造起重机不得使用铸铁滑轮;吊运炽热和熔融金属的起重机械钢丝绳选用了适用于高温场合的钢丝绳。□□B(2)核查安全保护装置(制动器(包括制动电机)、起重量限制器、高度限位器)和电动葫芦的合格证、铭牌、型式试验证明。以电动葫芦作为起升机构,吊运熔融金属的起重机还应当符合a.额定起重量不得大于10t;b.电动葫芦的工作级别不小于M6级。 □规格型号
电动葫芦:
起重量限制器:□B(3)核查主要受力结构件(主梁、支腿)主要几何尺寸
主要几何尺寸包括:主梁水平方向的弯曲;上拱度、上翘度;主梁腹板局部平面度;主梁上翼缘板或上平面的水平偏斜值;箱形梁腹板的垂直偏斜值;桁架梁杆件的直线度偏差。对于不在安装地制造的新主要受力结构件,检查记录可适当简化。□□B7
部件施工过程与施工后检验(1)主要受力结构件连接(焊接、螺栓、销轴、铆接等)
金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷;螺栓或铆钉联接不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷;螺栓连接,应当有有效的防松措施,高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩;对于主要受力构件分段制造现场组装、主要受力构件在现场改造或重大维修的起重机械,其现场焊接的焊缝应当进行无损检测,检查记录应当包含无损检测报告。□□B(2)施工后主要受力结构件的主要几何尺寸
主要几何尺寸包括:跨度偏差、大车基距、以装车轮的基点的对角线差、大车车轮的水平/垂直偏斜。□□
序号类别检验项目及其内容、要求和方法检验结果检验结论B7
部件施工过程与施工后检验(3)钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组、卷筒等施工检查
吊钩应有标记,吊钩应当设置防止吊物意外脱钩的闭锁装置,不允许使用铸造吊钩;吊钩不应当焊补,铸造起重机钩口防磨保护鞍座完整;吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷。吊钩危险断面磨损量、开口度不应超过规范要求。
钢丝绳及其连接:不应与金属结构磨擦。钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。 钢丝绳断丝数不应超过附表3规定的数值;钢丝绳绳端固定牢固、可靠,用压板固定压板不少于2块(电动葫芦、岸桥、装卸桥不少于3块),金属压制接头固定时,接头不应有裂纹;楔块固定时,楔套不应有裂纹,楔块不应松动。绳卡固定时,绳卡安装应正确,绳卡数应满足附表4的要求。
环链不应有裂纹、开焊等缺陷,链环直径磨损达原直径的10%应报废。
滑轮:滑轮直径的选取应符合附表5的要求;滑轮应转动良好,无破损、缺陷;滑轮应有防止钢丝绳脱槽的装置,且可靠有效。
开式齿轮啮合应平稳,无裂纹、断齿和过度磨损。
减速器底脚螺栓不得松动,应固定可靠。减速器工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。
车轮不应有过度磨损,轮缘磨损量达原厚度的50%或踏面磨损达原厚度的15%、存在裂纹时应报废。
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B8
电气与
控制系统检验8.1核查电气设备与控制系统的安装记录,应符合GB50256-1996《电气装置安装工程 起重机电气装置施工及验收规范》的相关要求,详见附表2。电气设备与控制系统的安装记录还需符合以下要求:
a.便携式(含地操、遥控)控制装置
(1)便携式(含地操、遥控)按钮盘的控制电源应是是安全电压(电压不应大于50V,以下同),按钮功能是否有效;使用悬挂式控制装置时,起重机的控制回路电压应当不超过50V安全电压。所有操纵控制(紧急断电开关除外)都应当是自复位的,能够确
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