固体废物2-1.docVIP

固体废物处理系统工程 因此固体废物处理可分为： 1、收集、运输、压实、破碎、分选、浓缩、脱水及固化等一个庞大的预处理系统 2、在预处理的基础上采用综合的技术对其进行深加工――资源化 3、经过后处理成为残余废物或有害废物而得到最终归宿 固体废物复杂多样，其形状、大小、结构及性质千变万化。为了使它适合于运输、资源化处理或最终处置的形式，往往需要对它进行预先加工，采用物理的，化学的以及生物学的方法对它进行系统处理。 固体废物处理系统工程按其处理过程可分为预处理和资源化。 预处理：前处理：资源化前的预处理，主要包括收集、压实、破碎、分选等。目的是使固体废物单体分离以便资源化处理。 后处理：是对资源化处理后的残余固体废物或有害废物进行最终处置前或者运输之前的一种后处理，包括破碎、压缩、固化方法等。目的是使废物减容或压成块状，以利于运输、贮存或焚烧、填埋。 第三章 固体废物的收集、运输 本章重点： 【概念】收集系统分析；收集线路设计 【理论和方法】固体废物的收运原则；收运系统；收运系统分析；收集线路设计；中转站设计。 固体废物的收集是一项复杂的工作，特别是城市垃圾。城市垃圾分布面广且可分为固定源和移动源，收集工作较为复杂和困难。 1．工业固体废物的收集、运输系统 工业固体废物的处理原则是“谁污染，谁治理”。 大型工厂：回收公司到厂内回收 中型工厂：定人定期回收 小型工厂：划片包干巡回回收 对回收固体废物建立“积攒”资料卡，分类存放，对有害物质专门分类收、分类管理。 2．城市垃圾的收集、运输 城市垃圾包括生活垃圾、商业垃圾、建筑垃 圾、粪便以及污水处理厂的污泥等，我国是分开收集的，具体作法如下： 商业垃圾和建筑垃圾：由单位自行清除 粪便：有卫生设施的排入化粪池 无卫生设施的由环卫专业队收集 3 城市垃圾的搬运与贮存 垃圾的收集： 混合收集：简单易行，收集费用低，资源利用化困难； 分类收集：降低废物的运输及处理费用。 垃圾的搬运： 商业区与单位垃圾自行负责搬运； 医院自行处理后，再送至处置场； 居民生活垃圾由居民自行运输至贮存器。 4 固体废物收集方式 分类收集：是降低废物处理成本、简化处理工艺、实现综合治理的前提。包括：危险废物与一般废物分开；工业废物与城市垃圾分开；可燃性物质与不可燃性物质分开；可回用物质与不可回用物质分开； 定期收集：易安排, 适用于危险废物和大型垃圾 不定期收集：非连续生产工艺和季节性生产或量小的废物 混合收集：简单易行，收集费用低、不利于废物的回收利用 5 城市垃圾的搬运与贮存 垃圾贮存容器：密封隔离性能；具有足够的耐压强度；制作材料应与所装垃圾相容；应耐腐蚀和难燃烧；使用方便、美观耐用、造价适宜、便于机械化装车 垃圾特性、数量及环卫主管部门要求确定，一般分为：大 ＞1.1m3；中 0.1~1.1m3；小 ＜1.1m3。 6 城市垃圾收集系统 非连续收集系统：发生源运贮（西方：奖励，义务性或强制性；瑞士：音乐垃圾箱；泰国：设立垃圾银行；新加坡：严厉的惩罚制度。我国：废物采用收购、鼓励）到收集容器（固定式、移动式），将收集容器清运（清运工具：垃圾车 板车、人工装运；带提升叉车的；带压实装置的）到中转站（包括仅有集中和压实；带简单分选），然后转运到最终处理处置场（填埋场）。 连续运输系统与非连续运输系统比较 非连续运输系统：交通压力；噪音污染；垃圾外溢；系统条件好；较灵活 连续运输系统：初期投资大；旧城改造困难；噪音小；不会增加交通压力；环境界面友好 生活垃圾容器数量设计： 式中：Q=0.7~0.9； 式中：Y=1.1~1.15； P=1.02~1.05 式中：E=0.75~0.9 3.1 收集系统分析 对将收集活动分解成几个单元操作，研究每个单元操作完成的时间以确定收集过程所需的车辆，劳力和时间。 收集系统：二种类型，三种方式 拖曳容器(Mobile container)系统 简便模式：多次旅程；交换模式：需备用垃圾桶 固定容器(Fixed container)系统 只收集垃圾而不带走容器 收集系统分析： 将收集系统分解为四个单元过程，通过计算每个单元过程所需的时间，可以得到每辆垃圾车每天往返垃圾场（或转运站）的次数，再根据垃圾总量，求得所需的垃圾车数量。 移动容器系统（搬运方式） 固定容器方式系统分析： 1 机械装车 2 人工装车 垃圾收运路线一般方案 1 车辆满载法 按照预设固定路线进行收集工作。收集时间固定、路线长短调整;但是人力设备使用效率较低，当线路垃圾产生量发生变化时，不能及时调整收集线路； 2 采用固定工作时间 允许收集人员在一定的时间段内，自己决定何时何地进行那条路线的收集工作。此法的优缺点与第一种方法的相同 3 每天按固定