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大功率10kW集中式直流供电LED路灯照明系统方案V20
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大功率(10kW)集中式直流供电
LED路灯照明系统方案
2013年12月13日
概述
集中直流供电是理想的LED路灯驱动方式,这样可以采用较细的输电线缆,使总系统造价与传统的钠灯系统相当,影响LED推广的造价高这一重要障碍不复存在。
但大功率恒流开关电源制造的难度和代价都极高,因此实际上没有人采用这种方案。
而云杉光电的交流直驱LED路灯具有对供电电压自适应的特点,交流直流供电均可,且对电源要求极低,三相交流电进行简单的整流后即可直接供电,工频电压变化、线损等均不会对灯具性能指标造成影响。云杉光电提出的这种方案既有节约线缆的建造成本优势,又有节电的运行成本优势,是目前看来最佳的路灯照明解决方案。
LED灯具的集中式直流供电与传统交流供电系统的比较
(a)传统交流供电系统
LED灯具直接连接交流电网,一方面受电网的影响很大,例如电网对灯具的EMC影响和电网传输过来的雷击影响;另一方面,每只LED灯具都需有EMC、整流、功率因数校正、滤波、功率驱动、逆变降压、稳电压输出或再稳流输出至LED光源。灯具控制装置的电路复杂、元器件多,灯具成本高。而且相对而言,安全、EMC问题比较突出。这些使LED灯具的可靠性低并影响寿命。
(b)集中式直流供电系统
LED灯具连接在控制柜电源模块的直流输出端,一方面,基本不受交流电网对灯具的电磁干扰(EMC)影响和不受交流电网侧传输过来雷击的影响(当然也还是需要抵抗雷击打在直流线路上传输过来的脉冲影响);另一方面,每只LED灯具可以不需要EMC、整流、功率因数校正、滤波、功率驱动、逆变降压等电路和元件。只需很少辅助元器件, 直接输出至串联的LED光源。如此,灯具控制装置的电路非常简单,可靠性非常高,寿命可以很长,这对于使用环境条件恶劣的道路和隧道照明工程非常有利。
国内外同类研究进展情况
关于直流电驱动LED灯具的研究探索,国内外都有机构在从事相关工作。日本东北大学等研究机构在研究灾害时电力供应时候,试验直流供电驱动几百只LED灯具。中国南方电网和地方政府也在实验集中式直流供电给LED路灯。
整流
滤波
稳压
DC-DC
AC 380V
LED灯具
但是目前从他们的报道和文档看,普遍使用的是大功率直流稳压电源或者恒流电源。
图1,结构框图
主要有两方面的缺点
稳压部分的损耗很大,电源效率典型值90%,那么对于10kW的电源而言,就有1000W的发热,发热量太大了,配电柜的散热条件满足不了。
(b)尽管电源输出是恒压或者恒流的,但是长线缆的线损较大,尾端的LED灯具的电压比近端的LED灯具的电压降低较多,那么若是灯具以近端灯具为基准采用同样配置的光源,则各LED等发光不一样,尾端显得暗;反之,以尾端灯具为基准配置,则近端灯具就过于亮了。
我们的方案
云杉光电的交流直驱LED路灯具有对供电电压自适应的特点,交流直流供电均可,且对电源要求极低,三相交流电进行简单的整流滤波而不需要稳压即可直接供电,工频电压变化、线损等均不会对灯具性能指标造成影响。
交流直接驱动LED灯具的可靠性也非常高,没有普通LED灯具的开关电源具有的变压器、电感、电解电容、耐高压MOS管等易损坏元器件,从结构上保证了可靠性。根据供电电压自适应分配负载,可以应对高低压、高低温等极端工况。
系统原理示意图
图2,系统原理示意图
开关自动型LED灯具的优点
图3,开关自动型LED驱动原理
图4,AC驱动电流电压波形模型
参数表
参数名称数值优点功率10kW量级1,非常成熟的产品模块,能够通过国家安规标准和检验。
2,能够驱动55套180W灯(比如一个灯杆两个路灯,分别是120W主路和60W辅路)。输入电压380Vac 三相交流电路灯配电箱就是此市电配置输出电压537Vdc (=380*)与380Vac用电安全注意事项一致。输出电流19A (=10kW/537V)电流小,所需电缆截面积小,线损也较小。功率因数PF=0.9无功损耗非常小总谐波失真THD=20%总谐波失真较小三相平衡三相平衡表1,参数表
典型道路照明配置
对10kW直流电源,可以驱动55套180W。这180W可以是主路120W配辅路60W路灯。
对道路而言,以每30m一根灯杆计算,那么当电源从一端引入且10kW道路单边情况,相当于能够驱动1650m的距离。
电缆截面积的选型
序号铜电线型号单芯载流量(25℃)(A)VVYJV11.5mm2/c202522.5mm2/c283534mm2/c385046mm2/c4860510mm2/c6585616mm2/c90110
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