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螺栓，螺母 螺栓，螺母在汽车装配中的应用。 一台轿车上平均用到的紧固件约500种，4000个，占整车基础零件总数的40%，在整车装配工作中，紧固连接的工作量达到了70%的占比。可见紧固件在汽车工业中的地位是多么的重要。 所以高质量，性能稳定的紧固件，加上严格科学地装配工艺，才能造出高质量的产品。 螺栓，螺母的基础知识。 1. 性能等级划分：3.6 4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 碳钢，无热处理 8.8 低碳钢，淬火并回火处理 9.8低碳钢，淬火并回火处理 10.9 12.9合金钢，淬火并回火处理。一共十个级别，数值越高，代表螺栓、螺母的强度越高。例如：螺栓强度标识为：8.8 其意义为，第一个8表示公称抗拉强度为800N／平方毫米，第二个8表示屈强比为0.8.由公式：屈服强度:称抗拉强度=屈强比 屈服强度为800X0.8=640N／平方毫米。 表示该螺栓在力矩达到640／平方毫米时会失效。 2. 牙型划分：普通螺纹，矩形螺纹，梯形螺纹，锯齿形螺纹。 3. 按螺距划分; ①.粗牙。耐磨性好，强度高，应用广泛。 ②.细牙。自锁性好，不耐磨，易滑丝。多用于薄壁零件的连接。 螺栓，螺母零件号的认识。 粗牙螺栓用M和公称直径表示，M8 M10 细牙螺栓用M和公称直径x螺距表示，M8x1 M10x1.5 螺纹左旋用LH表示，右旋不标注。 旋合长度：中等长度不做标准。长组和短组旋合长度的螺纹，用字母L和S标注。 例如：M20 x 2 LH - 5g6g -S Tr20 x 8 (P4) 紧固件的连接基本类型。 螺栓连接。普通螺栓连接（被连接件有螺纹，螺栓受轴向，横向载荷） 铰制孔用螺栓连接（被连接件无螺纹，受横向载荷。） 双头螺栓连接。（多用于厚度较厚，材质较软的零件。经常拆卸的场合。）比如发动机，变速器支撑。 螺钉连接。（不常拆卸的场合，受力小，容易滑丝。仪表内饰紧固） 紧定螺钉连接。（传递不大的力或扭矩，固定两零件的相对位置） 自攻螺钉连接。（金属薄板，轻合金，塑料件） T型螺栓连接。（钢构） 吊环螺栓连接。（起吊重物，设备） 地脚螺栓连接。（固定设备） 拧紧工具。（手动工具，自动工具） 手动工具：棘轮扳手，卡扣扳手，螺丝刀，数显扭力扳手等。 自动工具：（气动，电动。液压在总装使用较少） 气动工具：优点，重量轻，反作用力小，运转平稳，成本低。 缺点，精度低，使用范围小。（预紧，内饰件） 电动工具：手持式电枪，优点，精度高，运转平稳，无管线制约。 缺点，反作用力大，维修困难，须定期更换电池。（内饰件，小力矩） 拧紧机，优点，精度高，可达±1%，力矩信息可追溯，拧紧质量稳定可靠，可实现多种方式、多功能力矩共用。（主要用于大扭矩，扭矩精度要求较高的工位） 电枪工具的基本操作。（启动开关，正反交替，力矩信号灯识别） 电枪工具使用的注意事项。（拿握电枪姿势，手动工具操作永远为拉，不是推。电枪旋转部位不能用手去抓握。不能用工具敲打零件。） 力矩的检测。动态扭矩测量：在线力矩传感器测量。（真实反映力矩值） 静态扭矩测量：用力矩扳手测量。（有一定误差）拧紧法，拧松法，复位画线法。 螺纹的防松。 螺纹防松的原因：在冲击、振动、变载，温度变化较大时。导致连接螺栓，螺母松动、脱落。可能会造成安全事故。 螺纹防松的方法。 摩擦防松：平口垫圈，弹簧垫圈，自锁螺母，带有尼龙圈的螺母。 机械防松：止动垫圈，开口销，串联钢丝。（安全要求较高的位置使用） 不可拆卸式防松：点焊，涂抹粘接剂，冲点螺纹。 常用辅助工具。套筒，加长杆，转换头，起子套筒等。 问题：在生产中，同规格的普通套筒和柔性套筒能否互换长期使用？ 拧紧操作实训。 螺栓，螺母紧固时，原则性的先预紧再紧固。避免打滑，打断现象发生。 生产中要求：右手拿枪，电枪拿握姿势正确。左手拿螺栓，螺母，保证螺栓数量，投喂螺栓方式熟练。 紧固顺序。 多颗螺栓紧固时操作顺序 多颗螺钉紧固是操作顺序：预紧1，2螺钉，再从3螺钉直接紧固所有螺钉。紧固时，用手调整零件位置。 3 2 1 八. 生产中螺栓，螺母质量问题处理。 生产中长遇到的螺栓，螺母质量问题有：螺纹滑牙、螺栓断裂。 1. 影响螺栓，螺母紧固质量的因素有： ①．零件问题，螺栓，螺母因为生产过程中和物流过程中碰撞，造成螺纹变形。 焊接车间在焊接螺柱件时将焊渣掉在螺柱螺纹上。 ②．操作方法，没有预紧操作，直接紧固螺栓、螺母。 出现紧固异常情况时，重复使用问题螺栓、螺母装配。 ③．设备问题，力矩控制设备系统故障，造成力矩错乱，将大扭