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第13章 沉管结构;13.1 概述 水底隧道的施工方法： 围堤明挖法、矿山法、气压沉箱法、盾构法以及沉管法。 世界上第一条沉管铁路隧道建于1910年，穿越美国Michigan州和加拿大Ontario省之间的Detroit河； 沉管法是十九世纪五十年代起普遍应用,如今共有100多座沉管隧道 。;二十世纪50年代解决了两项关键技术——水力压接法和基础处理，沉管法已经成为水底隧道最主要的施工方法，尤其在荷兰。 我国现有6条沉管法隧道：上海金山供水隧道，另外5条在宁波（宁波甬江水底隧道）、广州（广州珠江水底隧道）、香港（香港西区沉管隧道、香港东区沉管隧道）和台湾。 ;过程;沉管隧道有圆形和矩形两类，其设计、施工及所用材料有所不同。 （1）圆形沉管隧道：这类沉管内边均为圆形、外边则为圆形、八角形或花篮形，多半用钢壳作为防水层； （2）矩形沉管隧道：在每个断面内可以同时容纳2－8个车道，矩形断面的空间利用率较高， ;圆形沉管、矩形沉管 ;13.2 沉管结构设计;13.2.1沉管结构所受的荷载;沉降摩擦力;地基反力的分布规律 ;13.2.2浮力设计;浮力设计时，按照最大混凝土容重、最大混凝土体积和最小河水的比重来计算干舷。;2）抗浮安全系数;3）沉管结构的外廓尺寸;13.2.3结构分析与配筋;沉管折拱形结构 ;2）纵向结构分析;3） 配 筋;4）预应力的应用;(a)Almendares (b)Lafontaine 1-预应力索；2－临时拉索；3－防水层;本讲要点;13.3 接缝管段处理与防水措施;变形缝 ;变形缝须满足 ; 台阶形变形缝回幻片13;13.3.2止水缝带;橡胶止水带的寿命 ;形式： ;2)钢边橡胶止水带;13.3.3管段外壁的防水措施;13.3.4钢壳与钢板防水;13.3.5卷材防水;13.3.6涂料防水;13.4管段沉设与水下连接;浮筒吊沉法 ;浮箱吊沉法 ;2）扛吊法;3）骑吊法 SEP ;4）拉沉法;本讲要点;13.4.2水下连接;13.5 管段接头;“先柔后刚” ;13.5.2柔性接头;13.6 沉管基础;13.6.2基础处理——垫平;1)先铺法;2）后填法;灌砂法 喷砂法 灌囊法 压浆法 压砂法;（1）、灌砂法（2）、喷砂法;（3）灌囊法;（4）压浆法 压砂法;13.6.3软弱土层上的沉管基础;1－钢管桩；2－桩靴；3－水泥浆；4－活动桩顶；5－预制混凝土桩； 6－导向管；7－尼龙布囊；8－???水；9－压浆管;本讲要点