3 机器零件用钢.ppt

第四章 机器零件用钢;主要内容;□了解机器零件用钢的强韧化机制； □渗碳钢、调质零件、弹簧、滚动轴承以及超强度结构钢的服役条件及对钢的基本性能要求，化学成分特点和热处理特点； □掌握常用渗碳钢、调质钢、弹簧钢及滚动轴承钢以及超强度结构钢的组织性能特点及用途。 ; 一、应用背景： 机器零件用钢也称机械制造结构用钢，是用于制造各种机械零件的钢种。 机器零件用钢是在优质碳素结构钢的基础上发展起来的，如各种齿轮零件、轴（杆）类零件、弹簧、轴承及高强度结构件等。广泛应用在汽车、拖拉机、机床、工程机械、电站设备、飞机及火箭等装置上。 ;拨叉;齿轮;弹簧;滚珠轴承;履带; 受载情况：主要承受拉伸、压缩、扭转、剪切、弯曲、冲击、疲劳、摩擦等力的作用，或者承受多种载荷的交互作用。 服役环境：大气、水和润滑油，温度在-50～100℃。 要求结构紧凑、运转快速准确以及零件间有合适的公差配合等。 由此便决定机器零件用钢在性能上要求与工程构件用钢有所不同。;良好的强度和韧性 以保证机器零件体积小、结构紧凑及安全性好； 良好的疲劳性能与耐磨性等 因此对机器零件用钢必须进行热处理强化以充分发挥钢材的性能潜力，所以机器零件用钢的使用状态通常为淬火加回火态，即强化态。; 机器零件用钢制造工艺繁多： 热加工：铸造、轧制、挤压、拉拔、锻造、焊接、热处理。 冷加工：车、铣、刨、磨…等等。 通常机器零件的制造工艺流程为：; 机器零件用钢钢种： 渗碳用钢、调质钢、弹簧钢、轴承钢、氮化用钢、低碳马氏体钢、超高强度钢、低淬透性钢、耐磨钢、易切削钢等。 ;第一节 机器零件用钢的强韧化;二、合金元素在机器零件用钢中的作用; 2、辅加元素作用;三.机器零件用钢的含碳量和热处理工艺的选择;第二节 渗碳钢;1. 低碳 一般在0.12% ～ 0.25%C。主要目的是为了保证心部有良好的韧性。 2. 合金化特点 常用的合金元素有Cr、Mn、Ni、Si、Mo、Ti、V、B、W等。 （1）提高淬透性 Cr、Mn、Ni、Si、Mo、B??高钢材的淬透性，提高零件的强度和韧性；; 常加入少量强碳化物形成元素Ti、 V等阻止奥氏体的晶粒长大。;（1）对表层碳浓度及渗碳层浓度梯度的影响 ①碳化物形成元素 Cr、Mo、W能增大钢表面吸收渗碳气氛中C原子能力，同时又降低了C在奥氏体中的扩散系数，因此渗层表面碳浓度大，渗碳层表面碳分布陡； ; ③Si元素 Si使钢的表面增碳困难，使渗碳速度降低，因此渗碳钢很少加Si ;（2）对表层碳化物形态的影响;三、 常用渗碳钢及热处理;（一）常用渗碳钢;;2. 中淬透性渗碳钢;3. 高淬透性渗碳钢;(二)﹑渗碳钢热处理;预先热处理 合金渗碳钢零件，在机械加工前的预先热处理通常分两步进行。;正火的目的： 是细化晶粒，减少组织中的带状程度并调整好硬度，便于机械加工，。 对珠光体型钢，通常用在800℃左右的一次退火代替正火，可得到相同的效果，即既细化晶粒又改善切削加工性能； 对马氏体型钢，则必须在正火之后，再在Ac1以下温度进行高温回火，以获得回火索氏体组织，这样可使马氏体型钢的硬度由380~550HB降低到207~240HB，以顺利地进行切削加工。 ;渗碳; 渗碳后热处理： 淬火＋低温回火( 高硬度表层＋强韧的心部组织) 具体方法有以下几种： 渗碳后降温直接淬火＋低温回火 渗碳后一次淬火＋低温回火， 渗碳后二次淬火＋低温回火， 渗碳后多次高温回火＋淬火＋低温回火 (高淬透性渗碳钢) 渗碳后空冷并直接冷处理＋低温回火 (高淬透性渗碳钢) ;1. 渗碳后降温直接淬火＋低温回火;2.一次淬火;3.二次淬火;4.高合金元素渗碳钢的淬火、回火;（1）渗碳后，淬火前进行一次或多次高温回火;（2） 渗碳后空冷并直接冷处理;;第三节 调质钢;一、调质钢组织和性能特点;（二）调质钢组织特点;二、调质钢化学成分;三、常用调质钢;;四、典型调质钢介绍;40Cr 最常用的合金调质钢淬透性好于45钢。 用于制造中等负荷及中等速度工作的零件，如：汽车转向节，齿轮，蜗