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PAGE  PAGE 11 专业学位研究生论文开题报告 集装箱侧板横轧成形的工艺研究 姓 名： 学 号： 学 院： 专业类别： □MBA, □EMBA, □公共管理硕士, □法律硕士 ■工程硕士，□风景园林硕士 工程领域（工程硕士填写）： 机械工程 华南理工大学研究生院 二〇一三年三月 摘要 论文题目中文集装箱侧板横轧成形的工艺研究英文Research of on process of cross wedge rolling on container side plate校内导师职称或职务教授研究方向塑性加工及模具计算机技术校外导师院长助理学科专长机械专业论文形式? 产品研发 ? 工程设计 ? 应用研究 ? 工程/项目管理 ? 调研报告 工程硕士须填写此栏课题来源企业技术研究课题论文选题项目是否涉密□ 是，并已办理《华南理工大学学位论文定密审批表》审批手续，复印件已附于本报告末页。 ■ 否，并承诺学位论文将不涉及国家秘密和其他不宜公开的内容。摘 要（不超过800字）当前，集装箱侧板为带纵向波纹的钢板（请参阅下图），采用罗拉滚压成型。但受钢卷宽度限制,侧板无法整体成型,故将侧板设计成多块，先罗拉滚压成形后顺波纹方向焊接拼装而成。目前这种加工工艺，由于存在多条拼接焊缝，导致生产工艺繁琐、效率偏低及质量不稳定等问题。提出采用横轧成形的工艺直接制备出整张侧板实现无须焊接拼装的思路，探索横向连续轧制成形的条件（包括轧板基本形状）并进行实验验证，对横向成形的板材进行结构分析，优化出满足使用要求的横轧成形的单元尺寸和形状，以期为集装箱侧板横轧成形工艺的产业化提供理论和实验数据。 关键词中文集装箱侧板, 横轧, 结构分析, 实验研究英文container side plate/ cross wedge rolling/ structural analysis/ experimental research1、关键词数量不少于三个； 2、关键词之间空一格（英文用/分隔）二、立题依据 1、研究意义 2、国内外研究现状 3、主要参考文献及出处1、研究意义 随着贸易的增长和集装箱运输的普及，集装箱的需求量超过200万TEU/年，产值高达50亿美元。由于集装箱主体为钢结构，年用钢需求超过300万吨，材质为耐大气腐蚀结构用热连轧钢带(牌号SPA-H)。侧板作为集装箱最大的零件，无论钢材用量和产值都非常巨大。 目前，集装箱侧板采用纵向轧制成形获得横截面为等腰梯形的折弯四波板（行业称罗拉成型），由于轧制的板材宽度只有1185mm，而集装箱侧板的宽度为5580mm和11716mm（分别为20尺和40尺箱），所以只能将罗拉成形后的板材剪裁为符合尺寸的折弯四波板，再通过焊接把多块折弯四波板拼装构成集装箱的侧板。 罗拉滚压成形工艺是根据金属材料性能利用多组辊轮模具上下对压,逐步增加材料塑性变形量的原理 ，所有成形辊轮在成形过程中运行的速度相同,上下旋转方向相反,成形过程中利用挤压力将金属材料滚压成上下模具配合间隙形状,从而成形得到需要的产品形状。 轧制成形工艺将金属 HYPERLINK /view/540328.htm \t _blank 坯料通过一对旋转 HYPERLINK /view/629924.htm \t _blank 轧辊的间隙（各种形状），因受轧辊的压缩成型轧制使材料截面减小，长度增加的压力加工方法，这是生产 HYPERLINK /view/71353.htm \t _blank 钢材最常用的生产方式，主要用来生产型材、 HYPERLINK /view/920533.htm \t _blank 板材、管材。 罗拉滚压成形是一种薄板金属高效成形工艺，是通过一定顺序设置的多道次成形辊子，把卷材、带材等金属板带不断地进行横向弯曲，制成所需断面的板弯型材，可认为是一种多道次的轧制成形工艺。目前广泛用于船舶制造、交通运输、建筑型材等众多行业。在滚压成形过程中避免产品表面划伤、截面变形、成形表面起皱等工艺问题有一定难度 ；而成形弯边宽度不均，材料变薄，表面划伤等工艺问题，不仅仅是影响了零件本身的质量和使用强度，同时也会造成与之配合使用其它零件的工艺要求，这也是罗拉滚压成形工艺所存在的主要难点。 可见当前集装箱侧板的生产存在工艺繁琐、效率偏低及质量不稳定等问题，寻求一种工艺简单的集装箱侧板的制备工艺对于提高集装箱生产质量和效率及降低成本具有重要的