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合理发展交通运输选编
第四章 中国的经济与文化;;图4-3-1反映的是我国主要铁路干线和铁路枢纽的分布。从图中可看出我国铁路分布不均,东部沿海地区密集,西部地区稀疏。我国铁路干线主要分为“五纵”“三横”。 “五纵”自东向西依次是京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。 “三横”从北向南依次是京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。
重要的铁路枢纽有北京、郑州、兰州、株洲、徐州、成都和哈尔滨等。;我国主要的铁路枢纽;1、找出经过家乡所在省级行政单位的主要铁路干线?
(根据所在省级行政单位确定。)
2、说出我国东、西部铁路网密度的差异。
我国东部沿海地区铁路网密集,西部地区稀疏。;北京;北京;全国主要铁路干线;2、东西铁路干线;列车车次前的字母含义:;P91活动课习题解答;;P92习题解答;;中国高速客运铁路,常被简称为“中国高??”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。在运行速度上,目前最高设计最低时速可达350公里,已于2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专线最高时速达到380公里;在运输能力上,一个长编组的列车可以运送1000多人,每隔5分钟就可以开出一趟列车,运力强大;在适应自然环境上,高速列车可以全天候运行,基本不受雨雪雾的影响;在列车开行上,采取“公交化”的模式,旅客可以随到随走;在节能环保上,高速铁路是绿色交通工具,非常适应节能减排的要求 。;发展历程;“四纵四横”客运专线;;京沪高铁;京沪高铁(Beijing-Shanghai High-speed Railway),是京沪高速铁路的简称,作为京沪快速客运通道,是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”,也是新中国成立以来一次建设里程长,投资大,标准高的高速铁路。线路由北京南站至上海虹桥站。全长1318公里,设24个车站。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。客运专线全线实现道口的全立交和线路的全封闭。既方便沿线群众、车辆通行,又可确保高速列车运行安全。全线优先采用以桥代路方式,最大限度节约宝贵的土地资源。2008年4月18日正式开工,2011年6月30日通车,总投资约2209亿元,设24个车站。基础设施设计速度为300km/h,北京到上海最快只需4时48分,总理温家宝主持通车典礼。;京广高铁;京广铁路客运专线(简称“京广高铁”)是以客运为主的高速铁路。京广高铁线连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区,分为北京到石家庄、石家庄至武汉、武汉到广州、广州至深圳四段,全程2298公里,是世界上运营里程最长的高速铁路。设计速度350公里/小时,现运行速度降低为300公里/小时。该客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一,形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。京广高铁将使京广铁路实现客货分离。京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。;哈大高铁;哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点建设工程项目之一,纳入国家《中长期铁路网规划》,国家发改委于2005年末批复立项。 哈大客运专线是指在中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路。哈大客运专线已于2007年8月23日正式开工建设,2010年12月28日上午10:18,随着哈尔滨至大连高速铁路最后一根铁轨铺下,螺丝被拧紧,经过7万铁路建设者3年零130天的奋战,哈大高速铁路全线胜利铺通,线下工程和站前工程全部结束,全线投资已完成计划的80%。哈大客运专线是我国中长期铁路规划中“四纵四横”高速铁路网的“一纵”,是京哈高铁的重要组成部分,通车后将成为世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速铁路。;广深港高速铁路;;;公路运输是一种投资少、运量小、耗能多、速度快、运费高、灵活性强、门到门的运输方式。
一般用作短途运输和铁路、水运的辅助运输,但在边远地区,缺乏铁路地区则为运输干线。国外许多国家,由于汽车大型化、高速化和高速公路的建设,公路运输已成为运输业的主力。
(一) 主要公路干线 我国共有12条国道主干线:
1.同江—哈尔滨—长春—沈阳—大连—烟台—青岛—连云港—上海—宁波—福州—厦门—深圳—珠海—湛江—海口—三亚。
2.北京—天津—济南—合肥—南昌—福州。
3.北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州—深圳。
4.二连浩特—太原—西安—成都—昆明—河口。
5.重庆—贵阳—南宁—北海—湛江。
6.绥芬河—哈尔滨—满洲里。
7.丹东—沈阳—北京—呼和浩特—银川—兰州—西宁—格尔木—拉萨。
8.青岛—
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