荷兰SILAS走航式适航水深测量系统-上海达华测绘有限公司.doc

PAGE  PAGE 8 走航式适航水深测量系统SILAS软件的应用 上海达华测绘公司 高海清 [摘要] 适航水深的研究越来越为疏浚业所重视。传统的泥沙密度是依靠抓斗抓取泥样在实验室测定密度。“走航式”适航水深测量系统使用升学界面对泥沙密度实现连续标定。达到快速准确的测量效果。本文阐述了其工作原理，结合笔者的实践，介绍了SILAS软件的使用效果。 [关键字]浮泥、水深测量、适航水深 一、引进SILAS系统的意义 适航水深一直是港口、航道疏浚部门十分关注而又未彻底解决的问题。世界各地的港口每年都要花费大量的资金用于疏浚，因此淤泥就是金钱！实际上并非所有的淤泥都会影响通航，也不是所有的淤泥都需要同样的疏浚工作。如果能正确了解航道中淤泥层的密度，则疏浚的土方量有时可减少5-20%从而节省大量资金。 一般说来，要以剖面的方式连续???示淤泥（浮泥）层的密度是困难而复杂的。首先必须在现场利用直接插入式密度计进行单点密度测量，然后通过数据插值来形成连续密度剖面。这种剖面仅仅是在单点测量的基础上形成的，点与点之间的密度是通过插值计算的，因此既费力气又不可靠。 为了解决上述问题,荷兰STEMA公司开发出了SILAS走航式适航水深测量系统。我公司正是为解决长江口的回淤问题而引进此设备。该系统利用声学反射测量方法来获得淤泥层的连续密度剖面,为