机动车排放污染物检测限值和检测方法.pptxVIP

机?动车排放污染物检测限值及检测方?法;机?动车排放污染物检测限值及检测方?法;标准内容 G?B18285-2005《点燃式?发动机汽车排气污染物排放限值及?测量方法（双怠速法及简易工况法?）》 实施日期：2005年7?月1日 标准适用于:装用点燃?式发动机的新生产和在用汽车。 ? 术语和定义： 学习要?点：检测方法和判定标准按不同车?型不同生产年份划分，要求掌握从?行驶证、登记证书、车辆合格证得?到的资料，判别被检车辆使用什么?检测方法和什么判定标准的重要依?据。 1.轻型汽车：指最大总?质量不超过3500kg的M1类?、M2类和N1类车辆。 2.?M1、M2、N1类车辆： M?1类车指至少有四个车轮，或有三?个车轮且厂定最大质量超过100?0kg，除驾驶员座位外，乘客座?位不超过8个的载客车辆。 M?2类车指至少有四个车轮，或有三?个车轮且厂定最大总质量超过10?00kg，除驾驶员座位外，乘客?座位超过8个，且厂定最大总质量?不超过5000kg的载客车辆。? ;N1类车指至少有四个车轮?，或有三个车轮且厂定最大总质量?超过1000kg,厂定最大总质?量不超过3500kg的载货车辆?。 3.重型汽车：指最大总质?量超过3500kg的车辆。 ?4.第一类轻型汽车：设计乘员数?不超过6人（包括司机），且最大?总质量≤2500kg的M1类车?。 5.第二类轻型汽车：本标?准适用范围内除第一类车以外的其?他所有轻型汽车。 6.新生产?汽车：本标准中指制造厂合格入库?或出厂的汽车。 7.在用汽车?：指已经登记注册并取得号牌的汽?车。 8.基准质量（RM）：?指整车整备质量加100kg质量?。;行驶证范本?:;9.最大总?质量：指汽车制造厂规定的技术上?允许的车辆最大质量。 11.?排汽污染物： 汽油发动机?汽车指排气管排放的气体污染物。?通常指一氧化碳（CO）、碳氢化?合物（HC）、及氮氧化物（NO?x）。因为汽油发动机汽车排出的?氮氧化物（NOx）主要成分是二?氧化氮（NO2）。所以氮氧化物?（NOx）用二氧化氮（NO2）?当量表示。 学习要求：掌?握排放污染物的化学名称和单位。? 12.一氧化碳（CO）、碳?氢化合物（HC）和氮氧化??（N?O）的体积浓度： 排气中一氧?化碳（CO）的体积分数即为一氧?化碳（CO）体积浓度，以“%（?体积分数）”表示； 排气中碳?氢化合物（HC）的体积分数既为?碳氢化合物（HC）的体积浓度，?以“10-6（体积分数） ”表?示；（ 如旧设备仍用ppm作单?位，需转为10-6表示） 排?气中一氧化氮（NO）的体积分数?即为一氧化氮（NO）体积浓度，? ，以“10-6（体积分数） ?”表示； （ 如旧设备仍用pp?m作单位，需转为10-6表示）? ;13.额定转速：指发动?机发出额定功率时的转速。 1?4.怠速与高怠速工况： 怠速?工况指发动机无负载运转状态。1?.即离合器处于接合位置，变速器?处于空档位置（对于自动变速箱的?车应处于“停车”或“P”档位）?；2.采用化油器供油系统的车，?阻风门应处于全开位置；3.油门?踏板处于完全松开位置。 高怠?速功况指满足上述 (除最后一项?）条件，用油门踏板将发动机转速?稳定控制在50%额定转速或制造?厂技术文件中规定的高怠速转速时?的功况。本标准中将轻型汽车的高?怠速转速规定为2500±100?r/min，重型车的高怠速转速?规定为1800±100r/mi?n；如有特殊规定的，按照制造厂?技术文件中规定的高怠速转速。 ? 15.过量空气系数（λ）： ? 燃烧1kg燃料的实际空?气与理论上所需空气量之质量比。? 16.气体燃料：指液?化石油气（LPG）或天然气（N?G）。 17.两用燃料车：能?燃用汽油和一钟气体燃料的车辆。? ;18?.单一燃料车： 指能燃?用汽油和一种气体燃料，但汽油仅?用于紧急情况或发动机起动用，且?汽油箱容积不超过15L的车辆。? 双怠速法检测方法: 学习?要点：掌握双怠速检测法的检测方?法和注意事项。 1. 在检测?前，需对车辆进行外观检查（如机?油、冷却液面应在正常范围内，切?断所有损耗发动机功率的装置，如?空调等）。保证被检测车辆处于制?造厂规定的正常状态,发动机进气?系统应装有空气滤请器,排气系统?应装有排气消声器,并不得有泄漏?。 （注意事项：由于双怠?速检测法是在汽车静止状态下，将?发动机转速提升至额定转速的70?%。因此可能会造成对发动机有一?定的损害，所以检测前认真仔细的?做好外观检测尤为重要。） ? ;2?. 在发动机上安装转速计、点火?正时仪、冷却液和润滑油测温计等?测量仪器。测量时，发动机冷却液?和润滑油温度应不低于80℃，或?者达到汽车使用说明书规定的热车?状态。 转