电气工程实践报告强电.docVIP

福州大学至诚学院电气工程实践报告  PAGE 10 福州大学至诚学院 电气工程实践报告 姓 名： *** 学 号： ******* 系 别： 计算机工程系 专 业： 计算机科学与技术专业 年 级： 2009 级 2011年11月26日 实践目的 实践目的和意义 （1）、通过实践,巩固所学知识，学会理论联系实践，通过实验实际操作，加强动手能力。 （2）、通过实践学习并简单的运行了电控的一些操作，掌握一些基本的电控工程工艺，以及一些生活和工业用电常识。 （3）、认识和了解了一些生活中常见却又不知其功能的器件，扩宽了我们的知识面，增长了不少见识。 实践要求 （1）、了解用电安全知识，合理安全的连接电路，避免出现短路，触电等危险现象，以及处理触电等危险情况的措施； （2）、学会通过电路图连接控制电器、控制电路等操作、并对各种电路保护功能有所认识； （3）、学会简单电动机的应用电路设计、改装和调试； 基础实践内容 第一个基础实践内容（手动开机定时自动关机） 电路图 原理 按下启动按钮时，电动机就启动连续运转；当时间继电器的延迟时间到时，自动停止运转。 器件 三相交流电源、交流接触器、转接模板、电动机、按钮板、护套导线若干、3p空气开关、时间继电器、热继电器、接线排。 D. 操作流程 按下SB2 SB2动合触头接通 接触器KM1线圈得电 时间继电器KT线圈得电 接触器KM1动合辅助触头接通（实现自保持） 接触器KM1主触头接通 电机M通电启动进入工作状态 时间继电器到时，KT触头断开，KM1线圈失电 接触器KM1所有触头断开，电机M失电，停止工作（按下SB1也可停止工作） 2第二个基础实践内容 （双重联锁直接正反转） 电路图 原理 按下SB1则SB1的联锁开关SB1打开，则接触器KM1通电，接触器KM1主触头接通，KM2开路，实现正转。当SB2合上，则变成KM2接通，电动机反转。于是电动机便实现了正反转的功能。 器件 三相交流电源、电动机、空气开关、热继电器、交流接触器、按钮板、接线排、导线若干。 操作流程 （1）、正转控制： 按下SB1 SB1常闭触头先分断对KM2联锁（切断反转控制电路） SB1常开触头后闭合 KM1线圈得电 KM1自锁触头闭合自锁 KM1主触头闭合 KM1联锁触头分断对KM2联锁（切断反转控制电路） 电机得电启动连续正转 （2）、反转控制： 按下SB2 SB2常闭触头先分断 KM1线圈失电 KM1自锁触头分断解除自锁 KM1主触头断开 KM1联锁触头恢复闭合 电机失电 SB2常开触头后闭合 KM2线圈得电 KM2自锁触头闭合自锁 KM2主触头闭合 KM2联锁触头分断对KM1联锁（切断正转控制电路） 电机得电，启动连续反转 （3）、停止 按下SB3，整个控制电路失电，主触头分开，电机失电，停止转动。 3拓展训练实践内容 设计题目：电机小车自动往返电路（即按下启动按钮，小车开始启动移动到目的地，停下，并在目的地等待一段时间，时间到后，自动返回出发点停下） 电路图 原理 按下SB2时，KM1线圈得电，电机开始正转，小车驶向目的地，当小车到达目的地时行程开关SQ1常闭触点断开，SQ1常开触点闭合，电机停止前进，时间继电器开始计时，当时间继电器计时完毕，其常开触点闭合，KM2线圈得电，电机开始反转，小车返回出发点，SQ2常闭触点断开，电机停转，小车停下。 器件 三相交流电源、电动机、空气开关、行程开关、热继电器、时间继电器、交流接触器、按钮板、接线排、导线若干 操作流程 按下SB2 SB2动合触头接通 接触器KM1线圈得电 接触器KM1动合辅助触头接通（实现自保持） 接触器KM1主触头接通 电机M通电启动，小车向右移动 当小车到达目的地时，行程开关SQ1常开触点闭合；常闭触点断开 电机反转，小车向左行驶 KT线圈得电，时间继电器工作 KM1线圈失电，小车停下 时间继电器到时，KT常开触点闭合，KM2线圈得电 接触器KM2动合辅助触头接通（实现自保持） 接触器KM2主触头接通 当小车到达出发点时，行程开关SQ2常闭触点断开 电机停止转动，小车停下（按下SB1亦可直接停止） 实践成果以及总结 （1）手动启动定时停止电路实物图： 总结：第一次做此类实践，感觉收获很多，这次的实验主要是老师给我们电路图，并讲解其工作原理，我们按图接线，还是比较简单的，老师的主要要求也就是在接线的工艺，还有培养我们的读图能力。通