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道路纵面线形的基本要素组成： 直线（直坡段）、竖曲线 路线纵断面设计中的控制点类型P42： 控制性的“控制点”— 控制点、参考性的“控制点”— 经济点 重力式挡土墙的一般组成P125： 墙身、基础、排水设施、伸缩缝 路堤及路堑类型P87： 路堤：矮路堤、一般路堤、高路堤、浸水路堤、护脚路堤、挖沟填筑路堤 路堑：全挖式路基、台口式路基、半山洞路基 土基强度指标P73： 回弹模量E0 、土基反应模量K0、CBR值（加州承载比）、抗剪强度指标 路面面层类型P171： 沥青面层、混凝土面层、块石面层 刚性、半刚性、柔性、 路面基层类型P171： 刚性基层、半刚性基层、柔性基层、 路面分类：按使用材料：水泥混凝土路面、沥青、砂石路面 力学特性：柔性路面、刚性路面、半刚性路面 道路平面线形的基本要素组成P27： 直线、圆曲线、缓和曲?? 平面曲线组合线形种类P28： 基本型：按直线—回旋线—圆曲线—回旋线—直线的顺序组合； S形：两个反向圆曲线用回旋线连接起来的组合线形； 卵形：用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式； 复曲线：半径不同的同向圆曲线径相连接处不设回旋线而是直接相连； 凸形：两个同向回旋线间不插入圆曲线而径相衔接的线形; 复合形：两个及两个以上同向回旋线，在曲率相等处相互连接的形式; C形：同向曲线的两个回旋线在曲率为零处径相衔接（即连接处曲率为0，R=∞）的形式。 路基设计应满足的基本要求P71： 具有足够的整体稳定性、具有足够的强度、具有足够的水温稳定性 半填半挖路基的横断面形式P89： 一般填挖路基、矮挡土墙路基、护肩路基、砌石护坡路基、砌石护墙路基挡土墙路基、半山桥路基 水泥混凝土的疲劳损坏应力种类P210： 荷载疲劳应力、温度疲劳应力 沥青路面的原材料组成P222： 沥青、粗集料、细集料、填料、纤维稳定剂 我国公路采用的视距标准P34：1高速公路和一级公路满足停车视距。2二三四级公路满足会车视距的要求。3对向行驶的双车道满足超车视距。 道路平面曲线间的直线长度要求P27： 同向曲线间直线长 L≥6V(m)；反向曲线间直线长 L≥2V(m) 平曲线设置加宽的条件P99： 平曲线半径≤250m，统一在平曲线内侧加宽 组合坡长的计算方法P40： 当连续陡坡是由几个不同受限坡度值的坡段组合而成时，应按不同坡度的坡长限制折算确定。如三级公路某段8%的纵坡，长为120m，该长度是相应限制坡长(300m)的2/5，如相邻坡段的纵坡为7%，则其坡长不应超过相应限制坡长(500m)的(1-2/5=3/5)倍，即500×3/5=300m,也就是说8%纵坡设计120m后，还可以接着设计7%纵坡段300m或6%纵坡段420m，其后再设置缓和坡段。 缓和曲线的性质P22： 缓和曲线上任一点之半径值与其距离起点的距离成反比 A2=RL 合成坡度的计算方法P40： 道路在平曲线路段，若纵向有纵坡且横向又有超高时，则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上,这时的最大坡度称为合成坡度，iH = (iz2+ic2)1/2,iH-合成坡度,iz-路线纵坡,ic-超高横坡 检测路基压实度的方法： 灌砂法（标准）、环刀法、灌水法、核子密度湿度仪法 确定路基干湿类型的指标P81： 土的稠度指标 筑路材料的种类与性质P86： ？ 路基防护措施种类及适用条件P104：一、坡面防护 1：植物防护（种草、铺草皮、植树）2：矿料防护（抹面防护、喷浆防护、勾缝防护）3：砌石防护（石砌防护、护面墙） 二、冲刷防护1：直接防护（抛石防护、石笼防护）2间接防护（丁坝、顺坝及格坝） 三、支挡工程（挡土墙） 土压力的种类及性质P128：1根据挡土墙的位移大小和方向及墙后填土所处状态，分为：1静止土压力（当挡土墙在推力作用下，不产生任何移动或转动，处于弹性平衡状态，此时，作用于墙背的土压力称为静止土压力）2主动土压力（挡土墙在土压力作用下背离填土方向移动或转动，墙后土体下滑趋势，为阻止其下滑，土体内潜在的滑动面上的剪应力逐渐增加，从而使作用在墙背上的土压力逐渐减小，当墙移动到一定数值时，滑动面上的剪应力等于土的抗剪强度，墙后土体达到主动极限平衡状态，此时作用在强背上的土压力达到最小值，称为主动土压力）3被动土压力（挡土墙在外力作用下，向着填土方向移动或转动时，墙后土体受到挤压，上滑趋势，为阻止其下滑，土体内滑动面上的