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皆可博发动机缓速器 技术介绍 郝平 Jacobs Vehicle SystemsTM 2007.4.18 ;历史: 原始的压缩释放缓速器制造商 克莱希.康明斯先生是发明者 于1959年将专利权卖给皆可博制造商 杰可勃自从1903年以来就是钻杆卡盘的领先制造者 其生产的发动机缓速器曾经是驾驶员的梦想 第一支发动机缓速器是在1961年售出的 皆可博公司现有机构 总部 25,000 M2 大约 500 员工 100 工程师, 6 机械工程博士 设备及办公室 墨西哥城 – 排气制动器生产厂 日本,东京 和韩国,汉成 – 库房及产品支持 英国, 舍菲尔德 – 产品支持及业务发展 中国,北京,浙江–产品生产,支持及业务发展 ;皆可博车辆系统公司;43 年的制造经验, 300 万发动机缓速器的使用,(1993年100万,1999年200万,2003年300万)… 以及继续增长的需求!;为什么要使用缓速器?;当发热时刹车制动器磨损必然加快;为什么要使用缓速器?;为什么要使用缓速器?;为什么要使用缓速器?;Control Speed: The constant speed at which a vehicle can descend a given grade without the use of the vehicle foundation brakes.;发动机缓速器的作用: ;发动机缓速器的作用: ;用于全部柴油车：;发动机的排放 额定发动机转速 压缩比 凸轮设计 气门到活塞间隙 增压器 气门布置 摇臂比率 气门传动链的负荷能力 还有更多... ;发动机缓速器技术;杰可勃缓速方式的市场认同;Jacobs;螺栓固定式装置;发动机缓速器如何工作: ;发动机缓速器如何工作: ;康明斯Signature 600;皆可博 411 用于康明斯ISM;发动机缓速功率与转速成正比 (传动箱不在空挡).;发动机缓速器的结构形式: ;考虑 发动机排气噪音;泄气缓速器如何工作: ;泄气缓速器如何工作: ;泄气缓速器的结构形式: ;皆可博泄气制动器;考虑和担保 最小限度的发动机高度提升 (需要 40mm 气门盖深度) 最小限度的重量增加 (18-24 lbs.) 没有气门传动链的负荷增加 有竞争力的缓速效果 (HP/L) 泄气缓速器的使用寿命与发动机相同; 4 冲程泄气缓速：在发动机全部四冲程循环过程中，排气门始终打开。排泄进入发动机的空气。通过发动机的的气流被略微开启的排气门阻挡，然后在??气制动器的碟型阀上形成压力。泄露掉汽缸里的压缩空气，同时以流动的空气形成发动机内部的背压，发动机不做工，从而使发动机及车辆减速。;发动机缓速与其相关影响 ;14L Retarder;发动机缓速器的应用;发动机缓速器的应用示意图;目前在中国的应用的;雷诺Dci 11用于东风天龙系列;