第3章变压器课案.pptVIP

3.1 变压器的基本工作原理和结构 3.2 单相变压器的空载运行 3.3 单相变压器的负载运行 3.4 变压器的参数测定 3.5 标么值 3.6 变压器的运行特性 3.7 三相变压器 3.8 变压器的并联特性 变压器是一种静止电器,它通过线圈间的电磁感应,将一种电压等级的交流电能转换成同频率的另一种电压等级的交流电能. 3.1 变压器的基本工作原理和结构 3.1.1 基本工作原理和分类 一、基本工作原理 变压器的主要部件是铁心和套在铁心上的两个绕组。两绕组只有磁耦合没电联系。在一次绕组中加上交变电压，产生交链一、二次绕组的交变磁通，在两绕组中分别感应电动势。 只要(1)磁通有变化量;(2)一、二次绕组的匝数不同，就能达到改变压的目的。 二、分类 按用途分：电力变压器和特种变压器。 按绕组数目分：单绕组（自耦）变压器、双绕组变压器、三绕组变压器和多绕组变压器。 按相数分：单相变压器、三相变压器和多相变压器。 按铁心结构分：心式变压器和壳式变压器。 按调压方式分：无励磁调压变压器和有载调压变压器。 按冷却介质和冷却方式分：干式变压器、油浸式变压器和充气式变压器。 3.1.2 基本结构 一、铁心 变压器的主磁路，为了提高导磁性能和减少铁损，用厚为0.35-0.5mm、表面涂有绝缘漆的硅钢片叠成。 变压器的电路，一般用绝缘铜线或铝线绕制而成。 油浸式变压器的器身浸在变压器油的油箱中。油是冷却介质，又是绝缘介质。油箱侧壁有冷却用的管子（散热器或冷却器）。 将线圈的高、低压引线引到箱外，是引线对地的绝缘，担负着固定的作用。 二、绕组 四、油箱 三、绝缘套管 此外，还有储油柜、吸湿器、安全气道、净油器和气体继电器。 返回 3.1.3 型号与额定值 一、型号 型号表示一台变压器的结构、额定容量、电压等级、冷却方式等内容，表示方法为 如OSFPSZ-250000/220表明自耦三相强迫油循环风冷三绕组铜线有载调压，额定容量250000kVA，高压额定电压220kV电力变压器 二、额定值 此外，额定值还有额定频率、效率、温升等。 3.2 单相变压器的空载运行 3.2.1 电磁关系 一、物理情况 二、各电磁量参考方向的规定 主磁通与漏磁通的区别 一次侧遵循电动机惯例，二次侧遵循发电机惯例。 强调：磁通与产生它的电流之间符合右手螺旋定则；电动势与感应它的磁通之间符合右手螺旋定则。 三、感应电动势分析 1.主磁通感应的电动势——主电动势 同理，二次主电动势也有同样的结论。 2.漏磁通感应的电动势——漏电动势 漏电动势也可以用漏抗压降来表示，即 根据主电动势的分析方法，同样有 3.2.2 空载电流和空载损耗 一、空载电流 1. 作用与组成 2、性质和大小 性质：由于空载电流的无功分量远大于有功分量，所以空载电流主要是感性无功性质——也称励磁电流； 大小：与电源电压和频率、线圈匝数、磁路材质及几何尺寸有关，用空载电流百分数I0%来表示： 3、空载电流波形 由于磁路饱和，空载电流与由它产生的主磁通呈非线性关系。 当磁通按正弦规律变化时，空载电流呈尖顶波形。 当空载电流按正弦规律变化时，主磁通呈尖顶波形。 实际空载电流为非正弦波，但为了分析、计算和测量的方便，在相量图和计算式中常用正弦的电流代替实际的空载电流。 二、空载损耗 对于已制成变压器，铁损与磁通密度幅值的平方成正比，与电流频率的1.3次方成正比，即 空载损耗约占额定容量的0.2%~1%，而且随变压器容量的增大而下降。为减少空载损耗，改进设计结构的方向是采用优质铁磁材料：优质硅钢片、激光化硅钢片或应用非晶态合金。 3.2.3 空载时的电动势方程、等效电路和相量图 一、电动势平衡方程和变比 1、电动势平衡平衡方程 （1）一次侧电动势平衡方程 忽略很小的漏阻抗压降，并写成有效值形式，有 可见，影响主磁通大小的因素有电源电压和频率，以及一次线圈的匝数。 重要公式 （2）二次侧电动势平衡方程 2、变比 对三相变压器，变比为一、二次侧的相电动势之比，近似为额定相电压之比，具体为 二、空载时的等效电路和相量图 1、等效电路 一次侧的电动势平衡方程为 空载时等效电路为 2、相量图 根据前面所学的方程，可作出变压器空载时的相量图： 空载运行小结 （1）一次侧主电动势与漏阻抗压降总是与外施电压平衡,若忽略漏阻抗压降，则一次主电势的大小由外施电压决定. （2）主磁通大小由电源电压、电源频率和一次线圈匝数决定，与磁路所用的材质及几何尺寸基本无关。 （3）空载电流大小与主磁通、线