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涂装工艺(吕老师)

涂装工艺;1、工艺的概念 2、什么是涂装 3、什么是涂装工艺;工艺;涂装;汽车涂装的典型工艺;;;;1.1 涂装工艺实现背景介绍 1.1.2涂装工艺的实现,也即高品质产品的出产,取决于三大要素:涂装工艺、涂装材料、涂装管理。 三大要素相辅相成,共同决定了产品品质的高低。三大要素中,涂装工艺起到相对主导的作用。涂装工艺的设计规划到最终的车间工艺实现,实际上是一个项目组水平的最终呈现。 合理的工艺布局,恰到好处的工艺选择,不但能大大节省车间的人力、物力,而且对于减轻车间的管理难度,充分发挥工艺材料的优点大为有宜。 涂装工艺的布局,对于项目组织者的工作经验和知识结构是一个极大的挑战。 例如:涂装车间为什么是10KV进线而不是380V、220V直接到位?涂装车间有多少变电间?为什么这么选择?;1.1 涂装工艺设计背景介绍 犹太人有句话:“魔鬼存在于细节之中”。在高品质涂装工艺的布局实现中,这句话体现得淋漓尽致。 公司大部分的涂装线,其变电间都不止一个,而是因地制宜地布置在涂装车间的各个地方,原因就在于可以更加干净整洁地布置设备和电缆而不必让很粗的电缆成束地从一个位置集中排出来。 讨论:工艺考虑这样布置变电间还有什么方面的考虑?其优点还有哪些? 娘胎里的工作做好:高品质的涂装工艺规划正是通过对于类似细节的精准把握从而从工艺布局开始就牢牢建立起对产品质量负责的基础。;二、涂装3C3B工艺;1.3 涂装工艺设计内容简介(设计分类) 1.3.1涂装工艺设计的内容林林总总,以整车涂装工艺设备分布为例大体上可以分为以下几个方面: 前处理电泳涂装工艺(含电泳烘干、空吊具储存等); PVC工艺(含PVC烘干、烘干后排空等); 中涂工艺(含底打、中涂烘干及排空等); 面漆工艺(含中打、面漆烘干及排空等); 修饰及注蜡工艺(含装饰线、点修、储存线等); 机械化实现及相关的电气控制等; 配套的相关设备(纯水、超滤、输调漆、输调胶、空调、风机、风管等等); 设备基础、车间层数布置、荷载、剖面图等等;;1.3 涂装工艺设计内容简介(设计分类) 1.3.2按照功能涂装设计分为: 工艺总图设计 机械化总图设计 工艺设备总图设计 工程设计 机械化详细设计 工艺设备详细设计 工艺设计和机械化实现基本上来说是相辅相成但也有先有后。工艺布局决定了机械化方式,而机械化相对制约着工艺的实现。在关键点上,工艺一般会同步考虑机械化实现,例如前处理电泳。 ;1.4 涂装工艺设计内容简介(产能节拍确定) 1.4.1 涂装工艺要完成工艺节拍确定 根据产能规划,涂装工艺要完成整条涂装线的工艺节拍(以3班300天40W台油漆车身为例): 工时确定: ;1.4 涂装工艺设计内容简介(产能节拍确定) 1.4.2 涂装工艺要完成工艺节拍确定 根据产能规划,涂装工艺要完成整条涂装线的工艺节拍(以3班300天40W台油漆车身为例): 年净工时:19.35*300=5805H 设定设备开动率:90% 则年有效工时:5805*90%=5224.5H 设定备品率:5% 推算产能:400000*(1+5%)/5224.5=80.39JPH 生产节拍:60*60/80.4=44.78秒/件;1.5 涂装工艺设计内容简介(几个机械化制约产能模式) 1.5.1 6JPH PT-ED单槽,工作区、储存区采用人工推车,喷漆、烘干等工位采用地面链机械化,烘干式直通带门,整个车间采用步进式生产,应用“单工作室”概念,有的使用完整流程,如埃及大宇项目,有的中涂、色漆、清漆共用喷漆室,如福特St.Petersburg工厂,国内目前这方面的新建线较少,而且在小产量涂装车间里很多工厂考虑塑料件和整车共厂房甚至共线生产。;1.5 涂装工艺设计内容简介(几个机械化制约产能模式) 1.5.2 10JPH PT-ED单槽步进,整线设计定位PT-ED最大产能,工位和缓冲部分设备投资较低定位的采用人工推动小车运送,如一汽丰越,较高定位的采用机械化驱动连续式生产,如一涂,喷漆和烘干一般采用机械化运输,在投资允许的情况下应设计输调漆系统并考虑机器人喷涂。 ;1.5 涂装工艺设计内容简介(几个机械化制约产能模式) 1.5.3 18JPH PT-ED工艺槽双槽,其它单槽步进,整线定位于PT-ED最大产能,其它工位一般采用机械化动连续式生产,个别日系项目在工作和缓冲区为人工输送,整线设置一定水平的自动化控制、输调漆和机器人系统,并注重节能、环保设备的应用,一般采用喷漆区局部两层的布置形式,这方面的工程实例大量出现在国内销量较低的轿车和众多小型商用车上,如三涂、五涂,九院近年在这个产能区间设计或承包的项目较多,像一汽吉轻D82A、江铃中心区、东风柳汽、湖南长丰、山东荣成华泰、奥克斯(未实施)涂装项目等等,其中除了前两个是在已有厂房的基

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