软土复合地基荷载试验在某输汽管道工程应用中的几个问题.doc

PAGE  PAGE 10 软土复合地基荷载试验在某输汽管道工程中的应用 敖成友 （广东江门市新会区建设工程质量检测站，　新会 529100） 摘要：介绍软土地基极限承载力的几个计算公式，然后根据某工程的具体实例的复合地基压板静载荷试验，应用压板试验的到的变形模量E，计算地基的最终沉降量和固结时间。 关键词：地基极限承载力；荷载试验；沉降；变形模量；固结度。 一、工程概况 双水电厂-振隆纸厂输汽管道全长 2050 m。整个输汽管线路位于潭江三角洲平原内，属珠江三角洲西缘河网淤积平原地貌。线路经过的地方原为农田，现已部分填平。 二、工程水文地质概况 参考附近的地质勘探资料（引自《江门市光大化工有限公司岩土工程勘察报告》广东江门新会会城勘测有限公司，黎润洪），试验点附近的地层从新到老分布如下： （1）素填土：层厚1.0～2.10m，欠固结，稍湿，松散状。 （2）淤泥：层厚8.8～13.3m，呈流塑状态，主要由粘粒组成，含粉细砂及贝壳，属淤积物，含水量w=58.28～77.90%,密度=1.541～1.656g/cm3,空隙比e0=1.525～2.033,饱和度Sr= 98.4～100%,塑性指数 Ip=18.7～21.4 ,液性指数 IL=1.695～2.351 ,内摩擦角度=0.87～2.37°,粘聚力C=2.03～3.19kPa , 压缩系数a1-2=1.388～2.777MPa-1 ，压缩模量Es1-2=0.894～1.506 MPa，原位标贯击数N= 2击 。 （3）粘土：层厚3.20～9.70m，=1.888～1.976g/cm3, e0=0.760～0.913,=16.95～17.34°，C=25.3～30.32kPa ,压缩系数a1-2=0.241～0.368MPa-1 ，压缩模量Es1-2=4.776～7.158 MPa，原位标贯击数N= 4～11击 。 （4） 粉质粘土：层厚2.30～6.40m，=2.001～2.058g/cm3, e0=0.631～0.691,=16.76～18.38°，C=21.26～23.07kPa , 压缩系数a1-2=0.244～0.274MPa-1 ，压缩模量Es1-2=6.001～6.512 MPa， 原位标贯击数N= 10～12击 。 （5）砂质粘性土：层厚1.20～15.50m，比重Gs=2.702, 原位标贯击数N= 15～28击 。 （6）全风化花岗闪长岩：层厚5.50～10.40m，标贯击数N=30～39击，个别57、113击。 （7）强风化花岗闪长岩：揭露厚度0.80～8.70m，标贯击数N=50～183击，局部38击。 （8）中风化花岗闪长岩： 揭露厚度1.80～4.60m，标贯击数N=280～435击。 水文地质特征： 钻探期间测得的混合地下水位0.60～0.80m，场地内：①层素填土含地表滞水；②层淤泥、③层粘土主要含结合水；④层粉质粘土和⑤砂质粘性土主要含结合水和孔隙水；⑥层全风化、⑦层强风化和⑧层中风主要含裂隙水。而0307孔第④层砂土则含水量丰富，透水性强。场区地下水补给主要来源于大气降水和地下潜流，并与邻近的小河具有一定的水力联系。 三、基础方案 输汽管道基础拟采用松木桩复合地基基础，基础尺寸为2400mm×2400mm。因为浅基础位于第②层淤泥层上，地基承载力不能满足设计要求，需进行地基处理，处理后复合地基承载力特征值fa=120kPa。 先用理论公式计算地基承载力，假设基础埋深d=1.50m： 1．地基临塑荷载pcr 已知： 查表，Nd=1.1, Nc=3.3，代入上式， pcr=1.1×16×1.5+3.3×4=40.kPa 用地基临塑荷载pcr作为设计地基承载力特征值fa，本身包含安全系数，故不用除以安全系数。 2地基临界荷载 查表，， =0+1.1×16×1.5+3.3×4=40.kPa =0+1.1×16×1.5+3.3×4=40.kPa 同上，不用除以安全系数。 3地基极限荷载pu ①太沙基(Terzaghi)公式： 已知：， b=2.4m 查曲线图， pu=0.4×2.4×0+1.2×4×6.0+16×1.5×1.0=52.8kPa 太沙基公式计算的极限承载力用作设计承载力特征值时，需除以安全系数K=3.0。所以fa=pu/K=52.8/3=17.6kPa。 ②斯坎普顿(Skempton)公式： 将b=2.4,l=2.4,d=1.5, =16.0kN/m3，c=4kPa代入上式， =51kPa 设计时将上述极限承载力除以安全系数(K=1.1～1.5)作为地基承载力特征值。所以，fa=pu/K=51/1.2=42.5kPa。 ③汉森（Hansen J.B）公式： 对于方形基础