运输经济学后的问题.doc

第一章 运输经济引论 1. 如何理解运输业的作用？ （1）交通运输是人类社会与经济发展的基础 （2）交通运输是形成城市的重要因素 （3）交通运输促进社会分工、大工业和规模经济的实现 （4）交通运输构成国民经济的重要比例关系 （5）交通运输是现代工业的先驱 （6）交通运输促进资源的合理分配 （7）交通运输有利于降低和稳定物价 2. 五种运输方式的特点和适用范围。 1．铁路运输： （1）运输能力大，受自然条件的影响较小 （2）运行速度快、计划性强，安全、准时 （3）单位运输成本和单位运量的能耗低 （4）连续性较强 （5）投资大，建设周期长 （6）适宜于运送量大的中长距离的客货 2．公路运输： （1）机动灵活，适应性强 （2）方便迅捷，便于实行“门到门”运输 （3）投资少，回收期短 （4）运输成本较高，载重量较小 （5）对环境有一定的影响 （6）适宜于短距离的客货运输 3．水路运输： （1）通过能力限制较少 （2）单位运量大，运距长 （3）能耗少，成本低，运费低 （4）投资省，建设及维护费用较低 （5）受自然条件限制较大，速度慢 （6）适宜于中长途大宗货物的运输 4．航空运输： （1）速度快，机动性大，舒适、安全 （2）基本建设周期短、投资少 （3）能克服地形障碍与限制而取得最短的运输距离 （4）机舱容积和载重量较小，受气象限制多 （5）运输成本和运价比地面运输高 （6）适宜于500公里以上的长途客运以及时间性强的鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输 5．管道运输： （1）连续性强，损耗少 （2）输送量大，成本低，运输安全 （3）投资少，劳动生产率高 （4）不占用土地，不污染环境 （5）运送货物品种单一 （6）适宜于长期稳定的油、气的定向、定点输送 3. 运输业的性质是什么？ 一、运输业是物质生产部门 二、运输业属于第三产业 三、运输业是基础设施 4. 为什么说运输业是物质生产部门？ 　1．运输业的物质生产特征 　（1）运输具有物质生产要素 　（2）运输改变商品的使用价值状态，完成消费的准备 　（3）运输产品具有价值和使用价值 2．运输生产过程及其产品具有特殊性 　（1）运输生产是在流通过程中进行的 　（2）运输生产过程及其产品具有特殊性 运输产品形态的非实体性 运输产品生产和消费的同时性 运输产品效用的同一性 运输产品的完整性（不可分割） 5. 认识运输业物质生产特征的意义。 （1）经营管理上 　　运输需求的多重性要求建立各种比例关系 （2）运输建设上 　　运输的先行性和运输产品的非储存性要求运输建设超前和留有后备 （3）质量管理上 　　运输产品的主要质量特征： 　　安全性、准确性、及时性、经济性 （4）资金和成本管理上 流动资金结构上没有原料和成品储备资金、成本结构上没有原料和主要材料费用 固定资金占有绝大比重 运输成本没有生产成本和销售成本区别 各项费用发生分散，运输成本结算、分摊复杂 6.运输基础设施的特点有哪些？ 1．运输业是基础设施 　 （1）运输基础设施的双重身份 运输基础设施可以是公共产品，也可以是私人产品。 　 （2）运输基础设施的特点 　　　社会公益性、价值和使用价值、级差效益、商品属性 2．运输基础设施的不可分割性和规模效益 　 （1）运输业是资金密集型产业 　 （2）运输基础设施的不可分割性 　 （3）运输业的规模效益 　3．运输业不能完全以市场经济学一般原则来规范 7.什么是运输资源配置？ 运输资源配置是研究资本、劳动和技术这三种资源及其总和在五种不同运输方式之间的配置与倾斜配置，以及运输资源在不同地区运输系统之间的配置与倾斜配置。 第二章　运输供求分析 1．运输需求的特征及其影响因素 特征：（1）派生性（2）广泛性（3）多样性（4）规律性 （5）时间和空间的不平衡性（6）部分可替代性 影响运输需求因素： （1）影响旅客运输需求的主要因素： 　①国家经济体制、经济发展水平 ②人口数量及其收入、消费水平 　③运输网络结构、运输服务价格 ④运输服务质量 （2）影响货物运输需求的主要因素： 　　①任何影响或移动产品在生产地的供给曲线的因素 　　②任何影响或移动产品在消费地的需求曲线的因素 　　③运价和运输的非价格成本 　　④运输服务质量 2．运输需求运价弹性及其影响因素 （1）旅客运输需求的影响因素： ①旅行目的 ②收费方法 ③所考虑的时期 ④价格变化的绝对水平 ⑤替代品的多寡 （2）货物运输需求的影响因素： 　　①货物价值　 ②货物性质 　　③运输形式 ④运输能力的紧张程度 3．运输供给的特征及其影响因素 特征： （1）产品的非储存性 （2）不平衡性与时空差异性 （3）外部性与成本转移性 （4