上海轨道交通11号线延伸至江苏太仓的必要性和可能性的论文.docVIP

　　上海轨道交通11号线延伸至江苏太仓的必要性和可能性的论文 摘　要　上海轨道交通11号线西北端终点城北站距太仓市陆渡镇仅6.5ｋｍ。11号线若延伸至太仓,将有力推动该区域的经济一体化,并使太仓成为上海经济发展的配角,成为上海的卫星城和世博圈成员之一;也可满足上海打造人文轨道交通的需要,增强上海的辐射、服务功能,推动长三角联动发展。目前,太仓已具有全方位接轨上海的坚实基础。延伸6.5ｋｍ线路,即可产生难以估量的社会经济效益,可谓事半功倍。建议将上海轨道交通11号线延伸至江苏太仓。 关键词　太仓,市域轨道交通,地区轨道交通,交通规划 以2005年3月国务院常务会议审议并原则通过的《环渤海京津冀地区、长三角地区、珠三角地区城际轨道交通网规划》为标志,倍受世人瞩目的、我国区域经济发展最具活力的三个地区城际轨道交通建设拉开了序幕。长三角地区规划了以上海为中心,沪宁、沪杭为两翼,覆盖区域内主要城市的城际轨道交通主构架,并确定了以区域内城际旅客为服务对象、中短途为主的公交化客运专线这一功能定位。作为该地区中心城市的上海,其规划目标是建设与国际化大都市相适应的网络化轨道交通系统,并规划了17条线路。其中规划中的上海轨道交通11号线(市域快速线ｒ3)由芦潮港至嘉定城北站和安亭汽车城,引起了作为最近邻的太仓的高度关注和浓厚兴趣。历史上,上海的公交沪浏线将终点站设在太仓浏河,开创了跨行政区域运营公交的先河,且至今还在运行;如今,如将11号线再延伸至太仓,把太仓作为上海市轨道交通向外辐射并和苏锡常都市圈连结的一个节点,这对于增强上海的辐射、服务功能,推动长三角联动发展等具有重要意义。. 1 太仓的概况和优势 1.1 太仓市概况 太仓市位于江苏省东南边缘长江口岸,地处长江入海口,东与上海崇明县隔江相望,南临上海,西连昆山,北接常熟;全市总面积为822.9ｋｍ2,其中陆地面积为649ｋｍ2,长江水域面积为173.9ｋｍ2。 太仓是我国历史文化名城,相传因春秋时吴王及春申君等在此设立粮仓而得名,又因明代成为我国的重要港口和商埠而号称“六国码头”。明代航海家郑和七下西洋均在这里起锚,远航亚非30余国,写下???我国对外通商和世界航海史上的光辉篇章。 改革开放以来,太仓已成为当代中国经济最发达的十强县之一。2004年,太仓经济持续、快速、健康发展,地区生产总值248.3亿元,同比增长18.2%,人均达54815元;财政收入31.16亿元,同比增长46.9%,人均达7013元;城镇居民人均可支配收入14558元,农民人均纯收入7636元。2005年,太仓被江苏省列为争取率先实现小康的县市之一,在“十一五”期间,将向高水平小康的目标迈进。 太仓的城市化步伐不断加快,全市户籍人口45.5万人,其中城市人口19万人,另有外来人口20万人。太仓的人居环境不断改善,城市形象进一步提升,先后获得了“国家卫生城市”、“全国环保模范城市”、“国家生态示范区”、全国创建文明城市“先进市”的称号,并正在为实践中共江苏省委书记李源潮同志提出的“把太仓建设成为国家级的港口工业城市和离上海最近的滨江卫星城市”而努力。 1.2 太仓的优势 1.2.1 得天独厚的区位优势 沿江、沿沪是太仓独特的区位优势。太仓的经济和社会发展得益于它的区位优势;而区位优势也在改革开放和区域经济发展中得到更大的发挥和完善。太仓处于长三角都市区的核心层,其一区三镇和上海接壤,最易发挥“邻里效应”,是接受上海辐射和带动的唯一沿江、沿沪优势叠加的一个节点。连德国人都知道“太仓是中国上海边上一座美丽的城市”。太仓市区距上海虹桥机场约40ｋｍ,离浦东开发区、上海市区和上海港均为50ｋｍ,位于上海市大都市圈“1小时交通圈”的范围内。太仓交通四通八达,是沟通南北、连结整个长三角的重要枢纽城市。特别是太仓港,是太仓区位优势的一个集中表现,它已成为上海国际航运中心的组合港之一,这是其它城市不可替代的独特优势所在。 1.2.2 自然资源的比较优势 太仓地势平坦,土地肥沃,江堤固若金汤,历来旱涝保收,农业资源丰富,早有“小壮蟹”之美称。太仓地多人少,土地资源雄厚,在当前其它沿海发达地区因过度开发而造成土地资源枯竭的情况下,太仓还有人均土地1.27亩(2004年全国人均拥有土地1.41亩),这一比较优势,正是与土地资源十分珍贵的大上海优势互补的活力和潜力所在。今后,长三角地区的轨道交通网络规划,可以将车辆段、停车场等占地较多的设施布设在太仓境内。 1.2.3 积淀厚重的人文优势 太仓这块富饶美丽的土地上,从古到今孕育了一批批文人墨客及科学家,可以说人文荟萃,蜚声海内外。特别是郑和下西洋留下的众多历史遗存不仅使太仓闻名遐迩,更可贵的是,太仓将此作为城市精神的灵魂和旗帜,努力让郑和品牌成为太仓走向世界的名片,把它融合到