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贸易术语的涵义 　　贸易术语(价格术语或贸易条件)的涵义 　　贸易术语，是 HYPERLINK /view/1614.htm \t _blank 国际贸易中习惯采用的、用简明的语言来概括说明买卖双方在 HYPERLINK /view/313707.htm \t _blank 货物交接方面的权利与义务，其主要内容是规定买卖双方在货物交接方面的责任、 HYPERLINK /view/156901.htm \t _blank 风险和费用的划分。贸易条件是在长期的贸易实践中形成的。 贸易术语的作用 　　使用贸易术语,有利于买卖双方明确各自的权利和义务,有利于买卖双方洽商交易和订立合同；有利于买卖双方核算价格和成本。 　　国际贸易术语的形成对国际贸易的发展起着重要作用，使国际贸易中复杂的价格构成条理化、规范化、标准化，使买卖双方就复杂的价格问题有了共同语言，简化了交易手续，节省磋商的时间和费用，明确了买卖双方的责任。 　　国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面： 　　①有利于买卖双方洽商交易和订立合同 　　②有利于买卖双方核算价格和成本 　　③有利于解决履行当中争议。 贸易术语的分类  HYPERLINK /view/197226.htm 编辑本段贸易术语的分类 （一） 出口地交货的贸易术语 　　出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费附至……（CPT）、运费和保险费附至……（CIP）。国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同 （二） 进口地交货的贸易术语 　　进口地交货的贸易术语有：DAP(目的地交货)、DAT（运输终端交货）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，国际商会将上述3种贸易术语称为D组。  HYPERLINK /view/197226.htm 编辑本段示例 　　十三种贸易术语(贸易条件) 　　《2000年 HYPERLINK /view/339128.htm \t _blank 国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2000）列出十三种共四组贸易术语，其要点如下： 　　E组，F组，C组，D组 E—D组术语卖方义务逐渐加重。 　　E组：启运 (一)工厂交货(EXW) 　　本术语英文为“EX Works (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。 　　F组：主要运费未付 (二)货交承运人(FCA) 　　本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何 HYPERLINK /view/1034830.htm \t _blank 运输方式。采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。《 HYPERLINK /view/4274151.htm \t _blank 2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。 (三)船边交货(FAS) 　　本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或 HYPERLINK /view/401484.htm \t _blank 内河运输。与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。 (四)船上交货(FOB) 　　本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。它指卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港