3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 第2课时 交通运输与商业网点布局 同步学案(湘教版必修2).docVIP

  • 13
  • 0
  • 约 4页
  • 2017-04-21 发布于湖北
  • 举报

3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 第2课时 交通运输与商业网点布局 同步学案(湘教版必修2).doc

3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 同步学案 第2课时 交通运输与商业网点布局 【学习目标】结合实例,分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。交通运输与商业网点布局1.商业中心与交通运输业的关系 (1)交通运输对商业布局的影响主要是通过①______和②______来体现的。 (2)商业中心是地区和城市的物资集散中心和③________________中心。 (3)商业中心的繁荣,会促进④________________的发展。 2.商业中心和商业网点的区别 商业中心对交通运输要求高,通常位于⑤________________位置,交通便捷,有利于商品的运输和销售,也有利于⑥______的集散商业网点多散布于⑦__________或广大乡村,以便于为消费者提供⑧______________服务3.交通运输对商业布局的影响 (1)高速公路建设:使许多商业集聚在⑨______________________的结合部。 (2)集装箱运输和⑩______________的发展:出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。 (3)随着城市交通的改善,人们的出行范围逐步扩大,产生了一些大型的多功能eq \o(○,\s\up1(11))__________________。 (4)电子计算机、eq \o(○,\s\up1(12))_________

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档