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- 2017-04-22 发布于江西
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非正常程序标准处置流程
非正常程序基本流程
要点:
在驾驶舱准备阶段预习OEB程序。
在执行ECAM动作之前确认是否有相关OEB程序需要先执行
读出STATUS前确认完成正常检查单和计算机复位程序
在ECAM动作中STATUS页面只读不作,完成ECAM动作后,根据情况计算着
陆距离和进近速度
在完成进近检查单后根据进近阶段的需要执行STATUS页面中的延迟程序
如必要,完成整个ECAM动作后,计算着陆距离和进近速度
情景评估
要点:
1.决策制定的依据的重要性的优先顺序 限制>气象>运行及商业考虑
2.发布决策的优先顺序 ATC>乘务长/旅客>公司运控部门
非正常程序下任务分工
A.例外情况:
FCTM
紧急撤离程序中;
1.除了副驾驶按要求执行程序外:机长负责通知客舱机组开始撤离
机长负责启动EVAC指令
如需要,通知ATC
2.在执行紧急撤离程序时,副驾驶可不经机长证实即执行发动机主电门关和灭火按钮按压。
B.非正常程序中的通讯的交接
1.INSTRUCTOR MEDIA
2.FCTM
要点:
1.PF宣布开始ECAM动作之后,通讯由PF负责,直到完成整个ECAM动作。
2.PNF负责处置故障。
C.非正常程序中需要证实的动作:
要点:
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