高速公路软基处理施工方案（打木桩） .docVIP

PAGE  PAGE 14 工程概况 本段软基处理桩号为K11＋060～K11＋190。长130米，宽度20～40米，深2～5米，主要工程数量有：换填砂砾2000M3，换填片石为4000M3，打原木桩1500M3。 施工方案 根据图纸，放出路基边线，沿公路用地两侧筑埂，在埂内挖纵、横向排水沟，沟底应保持不小于0.5%的坡度，并接通出水口，沟深应保证能及时排除地面水以疏干表土。 地表疏干或较干后，采用梅花形布置，把尾径为16～18厘米的木桩打入硬土层，长度根据实际情况确定；松木桩的施打必须保证垂直，且必须露出淤泥面80厘米；施打松木桩的位置为路基填方范围内的软基部分和填方边坡的坡脚。 在木桩外露部分采用粒径为20～30厘米的片石抛填处理，抛石厚度为100厘米，抛填片石后，碾压。 在抛填片石检验合格后，在抛石层上铺设50厘米砂砾层；材料最大粒径不应大于5cm,含泥量不大于5%. 与涵洞衔接???位碾压不到位时，用小型夯实机械，按要求进行分层夯实。填料宜用渗水性土，分层碾压厚度控制在15cm左右。 软基填筑路堤，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不宜小于2m。 路堤完工后，应留有沉降期，如设计未规定，则不应小于6个月，沉降期内不应在路堤上进行任何后续工程。 填筑时，必须做好必要的沉降和稳定监测，并严格控制施工填料和加载速度。路基加载速度应控制水平移量，每昼夜不宜超过0.5c