京沪高铁投资建设的案例.docVIP

京沪高铁投资建设案例  HYPERLINK /view/141756.htm \t _blank 京高速铁路，简称京沪高铁客运专线，作为京沪快速客运通道，是 HYPERLINK /view/61891.htm \t _blank 中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是中国《 HYPERLINK /view/1463367.htm \t _blank 中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新 HYPERLINK /view/61891.htm \t _blank 中国成立以来一次建设里程长，投资大，标准高的 HYPERLINK /view/3743.htm \t _blank 高速铁路.线路由 HYPERLINK /view/325980.htm \t _blank 北京南站至 HYPERLINK /view/1413614.htm \t _blank 上海虹桥站，全长1318公里，纵贯 HYPERLINK /view/2621.htm \t _blank 北京、 HYPERLINK /view/2828.htm \t _blank 天津、 HYPERLINK /view/1735.htm \t _blank 上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。总投资约2209亿元，设24个车站。 HYPERLINK /view/9162523.htm \t _blank 基础设施设计速度为380公里/小时，目前运营速度降低为310公里/小时，2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车，北京到上海最快只需4时48分， HYPERLINK /view/4250.htm \t _blank 总理 HYPERLINK /view/1787.htm \t _blank 温家宝主持通车典礼。 客运通道：年输送旅客单方向8000多万人次 京沪高铁建成后，与既有 HYPERLINK /view/33887.htm \t _blank 京沪铁路将实现客货分流，前者为客运专线，后者是货运主线。届时，北京至上海高速列车年输送旅客单方向可达8000余万人次。 全程5小时高峰3分钟一列 京沪高铁建成后，届时北京到上海直达只需5-7小时，将比京沪铁路上的直达列车缩短9小时，而且列车发车时间短，高峰期将实现5-10分钟一列。 自主???新：采用适合国情、路情自主技术体系 京沪高铁线路、桥梁、隧道、涵洞等工程技术，通过原始创新，形成完全独立的技术标准和自主知识产权，通信、信号、牵引 HYPERLINK /view/1983760.htm \t _blank 供电系统，坚持系统集成创新。 承建商 京沪高铁土建工程施工共分六个标段（以TJ作为标段名称），这六个标段中， HYPERLINK /view/708250.htm \t _blank 中国铁道建筑总公司旗下的中铁十七局、中铁十二局分别中标TJ-1与TJ-4；中国中铁股份有限公司旗下的 HYPERLINK /view/544185.htm \t _blank 中铁一局、 HYPERLINK /view/574550.htm \t _blank 中铁三局分别中标TJ-2与TJ-5；中国水利水电建设集团中标TJ-3； HYPERLINK /view/1257462.htm \t _blank 中国交通建设股份有限公司中标TJ-6。六个标段施工总报价合计约为837亿人民币  HYPERLINK /guanxi/view/%E4%B8%AD%E5%8D%8E%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD%E8%B6%85%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E5%B7%A5%E7%A8%8B/2223780 \l 709 \t _blank 中华人民共和国超大型工程  HYPERLINK /view/51765.htm \o 三峡工程 \t _blank 三峡工程  HYPERLINK /view/2580.htm \o 青藏铁路 \t _blank 青藏铁路  HYPERLINK /view/26518.htm \o 南水北调 \t _blank 南水北调  HYPERLINK /view/15106.htm \o 西气东输 \t _blank 西气东输   HYPERLINK /view/79203.htm \o 西电东送 \t _blank 西电东送 京沪高铁  HYPERLINK /view/2298890.htm \o 台海隧道 \t _blank