超级实用的加油站安全专篇.doc

加油站安全专篇 一、建设项目概况 1、项目名称： **********第一加油站； 2、项目建设地址：***微水镇南良都村； 3、项目建设性质：改扩建危险化学品储存（经营）项目； 4、项目建设总投资：总投资500万元，安全设施投资25万元； 5、项目占地面积：6335.08m2； 6、项目建设主要内容：罩棚、站房、加油机、油罐及其他配套设施等，其中： 2台双枪汽油加油机、2台单枪柴油加油机及其它配套附属设施； 2台30m3埋地乙醇汽油罐、2台30m3埋地柴油罐，总容量（柴油折半计算）90m3； 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）的规定，我站为三级加油站。 我站定员8人，其中站长1人，专职安全管理人员2人，收银员和加油工共5人。 二、建设项目批准文件 ****** ****** 三、工艺流程 （1）卸油：采用密闭卸油系统。 乙醇汽油、柴油用油罐车到加油站罐区后，在卸油口附近停稳熄火，先用加油站的静电接地导线及静电接地报警仪与油罐车的静电导出设备跨接在一起，静置15min清除静电。然后用快速接头将油罐车的卸油管与埋在地下的储油罐的快速密闭卸油口连接在一起，再开始卸油，通过液位监测系统计量需要的卸油量。卸油时，当油料达到油罐容量的85%时高液位报警，油料达到油罐容量90%时，触动罐内防溢阀，关闭油料进口，油料停止进罐。油品卸完后，拆除连通软管及静电接地装置。检查没有溢油、漏油后，人工封闭好油罐进油口和罐车卸油口，静置5min以后发动油品罐车缓慢离开罐区。 采用乙醇汽油卸油油气回收系统：乙醇汽油卸油时将汽油油罐车的气相口与地下储罐的卸油油气回收气相接口连接，汽油油气经回收管线回收至汽油油罐车，完成一次油气回收。 乙醇汽油卸油工艺流程图如下： 柴油卸油工艺流程图如下： 汽油油气 汽油 汽油 汽油 汽油 油罐车 阀门 密闭卸油口 油罐 导静电耐油软管 柴油 柴油 柴油 柴油 油罐车 阀门 密闭卸油口 油罐 导静电耐油软管 （2）加油：加油采用潜油泵式加油工艺。通过潜油泵将油品从储油罐抽出，经过加油机的油气分离器、计量器（加入油品的量可以从加油机的计数器上观察到），然后用加油枪加到汽车油箱中。 采用加油油气回收系统：加油机给汽车加油时，利用加油机内的油气回收泵，把汽车油箱里的油气收集至油罐里，完成二次油气回收。 乙醇汽油加油工艺流程图如下： 汽油油气 汽油油气 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 油罐 潜油泵 管道 加油机 加油枪 受油容器 油气回收泵 柴油 柴油 柴油 柴油 柴油 油罐 潜油泵 管道 加油机 加油枪 受油容器 柴油加油工艺流程图如下： 四、安全设施落实情况和技术措施 我站委托河北***咨询有限责任公司于2013年9月编制完成了《安全设施设计专篇》。土建工程由******负责施工建设，管道、设备安装工程由*****负责施工建设，罩棚钢结构安装工程由******负责施工建设，三家单位具备相应的资质，施工、安装质量符合要求，施工、安装与安全设施设计要求相符，已与主体工程同时设计、同时施工。 表1 工艺系统已采用的安全设施设计情况 序号建设项目安全设施设计 采取的安全设施和措施实际情况结论 防泄漏、防火、防爆、防毒、防腐蚀1油罐埋地设置。储罐区各油罐均采用埋地设置。符合2站内油罐采用钢制油罐，罐体钢板公称厚度6mm，封头钢板公称厚度7mm。油罐设计内压不小于0.08MPa。站内各油罐罐体钢板公称厚度6mm，封头钢板公称厚度为8mm。设计压力不小于0.08MPa。符合3油罐均安装在钢筋混凝土基础上，并采用扁钢将油罐与基础固定，防止油罐上浮。油罐安装在钢筋混凝土基础上，并采用扁钢将油罐与基础固定，防止油罐上浮。符合4埋地钢制管道及油罐做特加强级环氧煤沥青防腐：①沥青底漆两道；②沥青涂层厚2mm；③玻璃丝布加强抱闸一层；④沥青涂层厚2mm；⑤玻璃丝布加强包扎一层；⑥沥青涂层厚2mm；⑦玻璃布；⑧沥青；⑨聚氯乙烯工业膜。埋地管道及油罐已做特加强级环氧煤沥青防腐：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-两侧面漆。符合5加油机的加油软管上设安全拉断阀。加油软管上已设置安全拉断阀。符合6加油机附近设高度为0.5m的防撞柱。加油机附近已设置0.5m高的防撞柱。符合7油罐车卸油采用密闭卸油方式。卸油采用密闭卸油方式。符合8每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口。卸油接口及油气回收接口设置明显的标识。每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口。卸油接口及油气回收接口设置了明显的标识。符合9卸油接口装设快速接头及密封盖。卸油接口已设快速接头及密封盖。符合10采用卸油油气回收系统。汽油罐车向站内油罐卸油采用平衡式密闭卸油回收系