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- 2017-04-23 发布于湖北
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;;Part One;Question One;POINT 1;POINT 2;POINT 3;POINT 4;POINT 5; 城市副中心概念
城市副中心是比CBD低一级的城市中心区。 当城市CBD发展到一定规模,就会受到交通、土地利用等瓶颈,因此大多数城市选择离开CBD中心区,在与CBD以城市重要要交通干道相连的地区重建立城市副中心。从国外CBD用地规模发展方式看,首先发展CBD,当城市不能满足商务发展需要,再开发新中心,即CBD从单一中心副中心,最后发展到多中心。通过发达的交通系统与CBD形成紧密联系;POINT 5;POINT 5;POINT 6;POINT 6;POINT 6;POINT 6;POINT 6;POINT 7;POINT 7;POINT 8;POINT 8;POINT 8;POINT 8;POINT 8;Part Two;;道路系统长度约为40公里。
每天通行人数超过50万。
共有11700个商场、百货商店、餐馆、40个剧院、电影院及其他休闲场所。
地下步行街网络与大量的复杂建筑物、商店相连,繁杂的系统变得简单而又清晰。;蒙特利尔地下城
项目亮点;蒙特利尔地下城
项目不足;蒙特利尔地下城
失败原因;蒙特利尔地下城
经验借鉴;;伦敦码头区再造项目
London Docklands;伦敦码头区再造项目
London Docklands;伦敦
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