car发动机工作原理及总体构造.pptVIP

第一章 汽车发动机的工作原理和总体;§ 1.1 内燃机的基本名词及一般分类;内燃机的分类:;;;;;单缸汽油机构造简图;;二、内燃机的基本名词定义;上止点;上止点;工作容积;;;;;压缩比;压缩比过大的不良后果;§1-2 四冲程内燃机工作原理一、四冲程内燃机工作循环;四冲程内燃机工作循环示意图; 四冲程发动机的简单工作原理;进气行程;压缩行程;作功行程;排气行程;四冲程发动机工作状态;; 四冲程柴油机的工作原理;柴油机工作时各行程状态参数; 1）使用的燃料不同 2）混合气形成过程不同 柴油机进气冲程吸入气缸的是纯空气，柴油以雾状直接喷入燃烧室，并与空气边混合边燃烧。汽油机混合气是在气缸外的化油器和进气管形成的。 3）压缩比高低不同 柴油机压缩比一般 15～22，汽油机压缩比为7～10。 4）点燃方式不同 柴油机压缩比高，压缩终了时混合气温度超过柴油的自燃温度，混合气自行着火，称为压燃式发动机；而汽油机必须依靠火花塞进行强制点火，又称为点燃式发动机。;柴油机与汽油机的性能比较;§ 1-3 二冲程内燃机工作原理;二冲程工作过程动画;二冲程发动机与四冲程发动机相比，有何优缺点？;§1-4 内燃机总体构造;桑塔纳发动机结构示意图;桑塔纳发动机冷却系示意图;桑塔纳发动机润滑系示意图;§1-5 内燃机性能指标;一、动力性指标是指曲轴对外作功能力的指标