car燃油经济性检测.pptVIP

第四章 汽车燃油经济性检测; 汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来表示。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/ 100 km，即行驶100km所消耗的燃油升数。美国采用MPG(mile per gallon )，指每加仑燃油能行驶的里程数来表示。 ;二、 燃油经济性的试验分类;2．循环油耗; 一些汽车的技术性能表将循环油耗标注为“城市油耗”，而将等速百公里油耗标注为“等速油耗”。 一般来说，循环油耗与等速百公里油耗（指定车速）加权平均取得综合油耗值，能比较客观地反映汽车的耗油量。现代轿车给出的城市循环油耗和公路循环油耗，更确切地说应为城市综合油耗和公路综合油耗。如欧洲车的耗油量测定由三部分组成：分别是模拟城市内行驶工况的“城市行驶循环”、90公里/小时和120公里/小时的等速行驶，然后各取1/3相加作为综合百公里油耗来评定汽车燃油经济性。 ;（二）按试验场地分;(1) 不控制的道路试验 ;(2) 控制的道路试验 ;(3) 循环道路试验 ;2．台试法;1) 用底盘测功机测量油耗的优点 (1) 试验在室内进行，无须专用试车道路，且不受气候条件的限制，因此，油耗油量值重复性好。 (2) 由于能控制试验条件，周围环境影响的修正系数可以减到最小。