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铺面工程新材料;第一节 SMA的基本概念与特性;;SMA发展历史;SMA发展历史;SMA发展历史;;第一节 SMA的基本概念与特性;第一节 SMA的基本概念与特性;第一节 SMA的基本概念与特性;第一节 SMA的基本概念与特性;2)良好的低温抗裂性
集料间填充了丰富的沥青玛蹄脂,使混合料具有良好的柔 韧性。低温条件下,沥青玛蹄脂具有较高的粘结能力,它的韧性和柔性使得混合料具有良好的低温变形能力。
;第一节 SMA的基本概念与特性;;第一节 SMA的基本概念与特性;SMA;第二节 SMA材料选择;第二节 SMA材料选择;第二节 SMA材料选择;第二节 SMA材料选择;第二节 SMA材料选择;第二节 SMA材料选择;第二节 SMA材料选择;第二节 SMA材料选择;第二节 SMA材料选择;第二节 SMA材料选择;PG分级;2. Superpave性能分级中沥青温度特性的测试方法
高温和中温流变特性:动态剪切流变仪DSR
低温流变特性:弯曲梁流变仪BBR
性能试验
原样沥青:代表施工前的运输、装卸和储存时期的沥
青特性。
旋转薄膜烘箱老化:模拟沥青拌和与铺装过程中的
热老化:
压力老化:模拟热拌沥青路面在服务寿命中的
长期老化。
Superpave结合料规范全面考虑了结合料的高、中、低温性能、
老化性能与施工特性,而且根据工程的交通荷载与气温条件确定
结合料的性能等级,比较科学合理,代表了当代沥青技术的先进
水平。
;三、沥青结合料
3. SMA对沥青性质的要求(《SMA技术指南》)(5点)
(1)必须具有较高的粘度,与集料有良好的粘附性,保证有足够的高温
稳定性和低温韧性。对高速公路等承受繁重交通的重大工程,夏季特别炎热或冬季特别寒冷地区,宜采用改性沥青。
(2)不使用改性沥青时,沥青质量必须符合“重交通道路沥青技术要求”,并采用比当地常用沥青标号稍硬1级或2级的沥青。
(3)使用改性沥青时,基质沥青必须符合“重交通道路沥青技术要求”。
(4)用于SMA的聚合物改性沥青质量应符合规范要求。
(5)各类改性沥青改性剂的合理剂量,除特殊情况外,宜在规定范围内选择。; 4. 在SMA中使用改性沥青的问题
SMA路面是否一定采用改性沥青,与各个国家、地区的气候条件和交通条件、经济实力有关。但从发展趋势看,使用改性沥青是一个方向。
SMA的发源地德国:规定特殊情况下(高速公路、大交通量道路、炎热地区等)应使用改性沥青;
美国多个州:必须使用改性沥青;
法国、日本、澳大利亚等:铺筑SMA时大量使用改性沥青;
欧洲南部意大利、葡萄牙炎热地区:必须使用改性沥青;
我国:通常情况下,铺筑SMA宜同时使用改性沥青。
; 5. SMA工程中沥青的评价与选择
首先,遵照我国《SMA技术指南》与沥青及改性沥青规范;
同时,建议用Superpave结合料性能规范对结合料进行评
价,以选择最适合的沥青结合料。
尤其在超出规范的一些特殊条件下,可以得出合理的结果。
改性沥青的性能等级(PG),都是根据工程的气候条件,即
最高、最低气温与交通荷载的数量和速度选择确定的。;第二节 SMA材料选择;第二节 SMA材料选择;第三节 SMA混合料配合比设计方法与原理;第三节 SMA混合料配合比设计方法与原理;第四节 SMA混合料配合比设计标准;第四节 SMA混合料配合比设计标准;第四节 SMA混合料配合比设计标准;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第五节 SMA路面的施工;第六节 SMA施工质量管理和验收 ;第六节 SMA施工质量管理和验收 ;;;第六节 SMA施工质量管理和验收
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