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东 北 大 学 研 究 生 考 试 试 卷 评分 考试科目：国际货物买卖法 课程编号： 阅 卷 人：姚天冲 考试日期：2008/05/05 姓 名：孙 锋 学 号： 0800078 注 意 事 项 1．考 前 研 究 生 将 上 述 项 目 填 写 清 楚 2．字 迹 要 清 楚，保 持 卷 面 清 洁 3．交 卷 时 请 将 本 试 卷 和 题 签 一 起 上 交 东北大学研究生院 无单放货的法律适用 孙 锋 （东北大学文法学院，辽宁 沈阳，110004） 【摘要】提单作为国际贸易中极其重要的单证，推动了国际贸易从实物交易走向单证交易。然而，在日益繁荣的海运国际贸易中，“无单放货”屡见不鲜。本文先对无单放货的概念和性质作简要分析，然后主要针对无单放货纠纷中的主要当事人即托运人、货代、无船承运人和实际承运人，结合实践中的具体案例，分别探讨其在无单放货纠纷案中应承担的 HYPERLINK /class_free/11_1.shtml 法律责任，并针对一些实际问题提出具体操作和完善制度、规则的建议。 【关键词】提单 承运人 无单放货 法律适用 引 言 无单放货是近年来国内海运界纠纷较多、争议金额较大的一个问题。据有关资料 HYPERLINK /class_free/115_1.shtml 统计，近几年来，我国海事法院审理的无单放货纠纷案件呈直线上升趋势。这一方面是因为我国加入WTO后，对外贸易迅速发展，纠纷也相应增多；但也有国外进口商利用国内企业对国际海运规则理解不深，故意设计行骗的情况。这样的案例很多，损失较大，对国内企业的的影响也很大。随着航海技术和贸易的发展，专门从事运输的承运人出现，开始和贸易商人相分离；提单这种工具应运而生，并逐步完善成现在的单证交易，承运人在目的港只能向单证持有人放货，提单也是收货人向承运人提货的必不可少的凭证。这意味着：①正本提单持有人对提单项下货物有占有权，承运人必须将其承运的货物交给正本提单持有人；②正本提单持有人才享有要求承运人交付货物的权利；③承运人必须仅在提交提单时才交付货物，否则要对不当交货之前或其后善意支付对价购买提单的任何人负责。 然而在国际贸易实践中，由于航速提高、较短航次或提单转让过程延迟的情况下，货物一般先于提单抵达目的港，严格凭单放货可能导致压货、压船、压舱、压港，不仅不利于生产流通，还将造成严重经济损失，以及面临被强制拍卖或没收的危险，承运人往往被无正本提单的收货人说服或凭副本提单加担保交付货物。本文主要确定无单放货纠案件中法律适用并对各方当事人的责任从法律上加以探析。 一、无单放货的概念和法律性质 １．无单放货的概念 对无单放货如何定义，我国海商法理论界曾有多种意见和观点，海事 HYPERLINK /class_free/110_1.shtml 审判实践中也没有统一的定义。从字面上理解应包括两个方面，“无单”即没有正本提单，“放货”即指放行或交付货物。无单放货，又叫无正本提单放货，是指国际贸易中货物运输承担者把其承运的货物交给未持有正本提单的收货人。 ２．无单放货的法律性质 目前，海商法实践中关于无单放货性质的认定大体上有违约、侵权、违约与侵权竞合等三种。 （1）违约说。所谓违约，指的是提单持有人与承运人存在 HYPERLINK /class_free/151_1.shtml 运输 HYPERLINK /class_free/188_1.shtml 合同关系，承运人未凭正本提单交货，应承担违约责任。我国《海商法》第七十八条规定：“承运人同收货人、提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。”提单作为规定承运人与提单持有人之间债权关系的凭证，其债权来自于法律的规定，但仍属双方之间的一种合同关系。在这种观点下，承运人“无单放货”，构成了不履行法律规定之债中的 HYPERLINK /class_free/72_1.shtml 债务，是一种违约行为，须承担违约责任。 （2）侵权说。所谓侵权，是指无单放货行为人侵害了正本提单持有人依据提单而依法享有的提单项下的物权。海上货物运输中，提单所以能够代替实物交付、转移货物所有权和设立担保等种种特性都和其物权特性密切相关的。 （3）侵权、违约竞合说。一方面，承运人签发提单，不仅是承运人收到货物的凭证，同时与托运人形成货物运输合同，承运人必须把货物安全运输到目的港并正确交货，才属完全履行运输合同；而无单放货，承运人在未收回正本提单的情况下交货于收货人，未履行正确交货的义务，应属违反提单所体现的运输合同义务。另一方面，无单放货也侵