2025年无人机驾驶员执照飞行器运行术语术语考试实战演练专题试卷及解析.pdf

2025年无人机驾驶员执照飞行器运行术语术语考试实战演练专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行器运行术语术语考试实战演

练专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照飞行器运行术语术语考试实战演练专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机运行中，“视距内飞行”（VLOS）是指驾驶员能够通过肉眼或辅助设备

持续保持对航空器的直接目视观察，且其飞行范围通常不超过多少米？

A、300米

B、500米

C、1000米

D、2000米

【答案】B

【解析】正确答案是B。根据民航局规定，视距内飞行（VLOS）要求驾驶员与无人

机的水平距离不超过500米，垂直距离不超过120米。A选项300米过于保守，C和

D选项超出规定范围。知识点：飞行运行分类标准。易错点：容易混淆视距内与超视距

（BVLOS）的距离限制。

2、无人机”空域申请”时，通常需要向哪个部门提交申请？

A、机场塔台

B、民航地区管理局

C、当地公安机关

D、空域管理部门

【答案】D

【解析】正确答案是D。空域申请需向空域管理部门（通常为民航空管部门或军方

空管部门）提交。A选项仅负责机场起降指挥，B选项负责执照管理，C选项负责治安

管理。知识点：空域管理流程。易错点：容易误认为申请对象是机场或公安机关。

3、无人机”返航点”（HomePoint）通常设置为？

A、起飞点

B、遥控器位置

C、预设安全区域

D、操作员当前位置

【答案】A

【解析】正确答案是A。返航点默认为无人机起飞时的GPS坐标点，是自动返航的

基准位置。B和D选项可能因操作员移动而变化，C选项需手动设置。知识点：飞行

控制系统术语。易错点：容易混淆返航点与遥控器位置的概念。

4、“禁飞区”（NoFlyZone）是指？

2025年无人机驾驶员执照飞行器运行术语术语考试实战演练专题试卷及解析2

A、限制飞行高度的区域

B、禁止无人机飞行的特定区域

C、需要申请才能飞行的区域

D、仅限特定机型飞行的区域

【答案】B

【解析】正确答案是B。禁飞区是绝对禁止无人机飞行的区域，如机场、军事基地

等。A选项为限高区，C选项为管控区，D选项为适航区。知识点：空域分类术语。易

错点：容易将禁飞区与限飞区混淆。

5、无人机”失联返航”功能触发条件是？

A、遥控器电量低

B、GPS信号丢失

C、遥控器与无人机通信中断

D、无人机电量低

【答案】C

【解析】正确答案是C。失联返航是指遥控器与无人机通信中断时自动触发。A和

D选项触发低电量返航，B选项触发姿态模式飞行。知识点：飞行安全功能。易错点：

容易混淆不同返航触发条件。

6、“飞行日志”必须记录的内容不包括？

A、飞行时间

B、飞行高度

C、操作员姓名

D、无人机序列号

【答案】B

【解析】正确答案是B。飞行日志需记录时间、地点、操作员、机型等基本信息，但

飞行高度通常不强制记录。A、C、D均为必填项。知识点：运行记录要求。易错点：容

易误认为所有飞行参数都需记录。

7、“姿态模式”下，无人机？

A、自动悬停

B、需手动控制高度

C、自动返航

D、GPS定位飞行

【答案】B

【解析】正确答案是B。姿态模式下无人机无GPS定位，需手动控制高度和位置。

A选项为GPS模式，C选项为自动返航模式，D选项为GPS模式特征。知识点：飞

行控制模式。易错点：容易混淆姿态模式与GPS模式的功能差异。

2025年无人机驾驶员执照飞行器运行术语术语考试实战演练专题试卷及解析3

8、“空速”与”地速”的区别在于？

A、测量单位不同

B、参考基准不同

C、适用机型不同

D、精度