某码头设计选编.doc

 PAGE 14 PAGE 15 第一章 设计背景 1.1工程概述 防城港是我国沿海地区的12个主枢纽港口之一，是西部的第一 HYPERLINK /view/290643.htm \t _blank 大港，也是我国重要的铁矿石、建材以及煤炭等重要战略物资的中转基地。港口现有的 HYPERLINK /view/96243.htm \t _blank 码头泊位为36个，其中万吨级以上的深水泊位有22个。其拥有20万吨级矿石码头和 HYPERLINK /view/54348.htm \t _blank 西部地区唯一的专业集装箱码头等一批现代化大型 HYPERLINK /view/3830701.htm \t _blank 港口设施设备，可建万吨级以上泊位200多个。防城港已开通至 HYPERLINK /view/2607.htm \t _blank 香港、海防、 HYPERLINK /view/3593.htm \t _blank 新加坡、釜山、 HYPERLINK /view/19319.htm \t _blank 东京的多条国际集装箱航线，与80多个国家和地区的220多个港口通航。 1.2设计原则 （一）总体设计应符合国家、地方经济发展规划和总体部署，遵循国家和行业有关工程建设法规、政策和规定。 1.3设计任务 本次设计，拟建一集装箱码头。根据自然条件和相关规范，设计码头尺寸、船型、堆场面积，以满足吞吐量要求。 第二章 设计资料 2.1地形条件 防城港位于我国南海北部湾，广西境内防城湾内。地理坐标为北纬，东经，距离北海62nmile，距湛江港294nmile，距广州519nmile，距海口174nmile，距香港476nmile，距越南海防港151nmile。 2.2气象条件 本港属于亚热带气候，季风明显。港区无长期气象观测资料，现港区气象观测站建于1991年5月，观测年限短，不足以反映港区的气象情况，考虑建港的需要，现采用港区西南约16km的白龙尾气象站观测资料，该站位于白龙尾半岛南端海边，地理坐标为东经，北纬，观测场海拔高度为28.6m，据分析，对于港区的气象情况有良好的代表性。根据1968年～1982年实测资料统计： 2.2.1气温 年平均气温为22.3，月平均最高气温28.4（出现在7月），极端最高气温为35.4（出现在1976年9月19??），月平均最低气温为14.2（出现在1月），极端最低气温2.8（出现在1977年1月31日）。各月平均气温见表2-1。 表2-1 各月平均气温表 月份平均气温（℃）月份平均气温（℃）114.2728.4215.4827.6318.1927.1422.41024.0526.31120.0627.91215.7全年22.3 2.2.2降水 年平均降水量为2362.6mm，年最大降水量为3111.9mm（出现在1973年），年最小降水量为1745.6mm（出现在1974年）。降水大都集中在6～9月，该4个月的降水量占全年降水量的71%，其中尤以8月份降水量为集中，达528.7mm。而11月至翌年3月，该5个月的降水量只占全年降水量的6.4%，其中以2月份降水量最少，仅有23.9mm。各月平均降水量见表2-2。一旦最大降水量为337.9mm（出现在1980年9月3日），日降水量≥25mm的日数平均为27天。 表2-2 各月平均降水量表 月份平均气温（℃）月份平均气温（℃）129.67436.9223.98528.7331.69359.04127.010192.95216.01133.76360.11233.2全年2362.6 2.2.3雾况 雾天较少，平均每年为10.9天，最多23天，最少4天。雾气一般发生在冬末春初之间的清晨及夜晚，浓度较薄，晨雾一般维持2～3小时，日出雾气消散。 2.2.4风况 本港区属季风性地区，冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋季风是南北风系转换季节。全年常风向为NNE，其频率为30.5%，次常风向为SSW，其频率为8.4%。强风向为E，该向最大风速为36m/s，次强风风向为NNE，其最大风速为27m/s。港内有群山环绕，风力不大，多年平均风速为5 m/s，强风风速一般为20 m/s。各向最大风速，平均风速和频率见表2-3。 本区为台风频繁活动地区，平均每年约受1次台风或热带低压影响，台风袭击时，风力可达12级以上，常伴有暴雨或大暴雨。 表2-3 各向最大风速、平均风速和频率 方向平均风速（m/s）最大风速（m/s）频率（﹪）方向平均风速（m/