厦门翔底隧道.pdf

工程情况概述 内容介绍： 一、工程概况 二、工程重难点 三、工程施工关键技术 一、工程概况 1、翔安隧道工程地理位置 集美大桥 翔安区 杏林大桥 海沧大桥 厦门东通道 厦门大桥 （翔安隧道） 厦门岛 金门（台湾） 龙海（漳州） 2、工程建设规模 项目全长 8.695 km，其中海底隧道长 6.05 km，跨越海域 宽 4.2 km ，设双向六车道，概算 31.97 亿，计划工期 4 年。 竖井 ，内 竖井 ，内 隧道起点K6+540 K7+850 K11+250 隧道终点K12+485 西滨互通 径8.3m，深约45m 径8.3m，深约45m 起点K5+909 服务、管理区 终点K14+647 五 通 翔 安 3、工程地质条件及纵断面设计 ? 场区为花岗岩地层，主要不良地质有：两岸全强风化层、翔安 侧浅滩段部分透水砂层、海域段多处全强风化深槽（囊） ? 最大纵坡：3%；最深处：海平面下约 70m 全强风化层 全强风化层、部分透水砂层 海水最深约30m F1 F2 F3 F4 F1、F2、F3：全强风化深槽；F4：全强风化深囊 花岗岩岩芯 全强风化层岩芯 砂层掌子面 风化深槽岩芯 4、横断面设计 52m 22m 服务隧道 ? 行车隧道：设三车道，净宽14.5m、 净高 10.5m；建筑内轮廓面积： 122平米； ? 服务隧道：净宽 6.5m，净高 6m， 建筑内轮廓面积：33平米； ? 上部为检修车通道、逃生通道 ? 下部为市政管廊：直径1米供水管、 22万???高压电缆、通信光缆 ? 施工中超前掘进兼作地质导洞 5、通风竖井及横通道设计 通风竖井 内径: 8.3m ? 设2座通风竖井，采用 通 深度: 45~50m 分两段送排式组合通风 风 塔 ? 12处行人横洞、5处行 造 车横洞，横洞间距约 型 300米（3分钟） 二、工程特点 1）国内第一条大断面海底隧道： 也是世界性的工程，建设规 模大、工程经验少、技术难 度高、社会影响大； 2）地质条件较复杂： 已探明多处风化深槽/囊、 透水砂层，施工中地质不确 定性较大； 3）施工风险大： 易发生突涌水、大塌方等灾 害性事故。要有