沥青路面表面裂缝疲劳寿命分析.pdf

第 卷 第 期 36 35 山 西 建 筑 Vo.l 36 No. 35 ! 264! 2 0 1 0年 1 2 月 SHANX I ARCH ITECTURE Dec. 2010 文章编号: 10096825 ( 2010) 35026402 沥青路 面表面 裂缝疲劳 寿命分 析 易 昕 王志峰 过年生 摘 要: 采用三维有限元方法计算表面裂缝的应力强度因 子, 并在 此基础 上应用 P aris公式 分析了 路面结构 参数对 自上 而下裂缝的疲 劳扩展规律与疲劳寿命的影响, 给出了路面材料选取 与路面结构设计等方面的有关建议。 关键词: 沥青路面, 三维 有限元, 应力强度因子, P aris公式 中图分类号: U 416. 217 文献标识码: A 开裂是沥青路面 使用 过程中 均会 遇到 的主要 病害 之一 [ 1, 2] 。 有了以上的数据, 就可以建立三维有 限元模 型进行 计算。分 目前已经认识的四种 典型开裂破坏形式有 : 产生 于面层底 部的疲 析软件采用通用 的有限 元计 算程序。 依据垂 直应 力及接 地 尺寸 劳裂缝、反射裂缝、低温 裂缝和 因车 轮荷载 的疲 劳作用 而自 上向 特性选取分析范围 x 轴方 向 (路 宽方向 )为 15 m, y 轴方 向 ( 行车 下扩展的表面裂缝。关于前三 种裂缝, 人们过去 已经作了 较多的 方向 )为 16 m, z 方向为深度 (主要指土基的厚 度 ), 其值依 据理论 研究与评价。然而, 最近美国和欧洲已 经有越来 越多的研 究证实 弯沉值的大小进行调整。根据沥青路 面的实际 受力情 况, 边 界条 了许多与荷载有 关的疲 劳裂 缝发生 在路 面的 表面并 且向 下扩展 件假设为底面上没有 z方向位移, 左右两面没有 x 方向位移, 前后 贯穿沥青混凝 土面层。 这是一 种比 传统的 疲劳 裂缝更 为严 重的 两侧约束 3个方向 位移。用 于路 面结构 计算 的有限 元单 元 通常 情况。关于沥青路 面疲 劳断裂 破坏 过程的 描述 和疲劳 裂缝 扩展 采用 8节点六面体 等参 单元。但 是由于 在裂 缝尖端 应力 与 半径 寿命的计算, 人们 [ 3, 4] 普遍采 用基于 应力 强度 因子的 经验 性公式 的平方根成反比, 所以其尖端的应力应 变具有奇 异性。当采 用有 Pa ris公式, 并根据理论分析结 果和疲 劳断 裂试验 数据, 提 出沥青 限元法计算裂缝尖端的应力应变时,