模块二汽车CAN数据总线系统选编.ppt

;随着汽车上控制单元的增加，信号传输线必然会随之增加。车门控制单元完成全部控制功能需要45根线和9个插头，如图所示2-1-1。这样会使电控单元针脚数增加、线路复杂、故障率增多、维修困难。而安装了CAN总线系统的信号传输线数量相对减少很多，如图2-1-2所示。;一、CAN总线的定义;二、数据传输系统的类型;图2-1-5 网关原理与铁路系统比较;三、动力CAN数据传输系统的组成及工作原理;;四、舒适CAN数据总线;2．舒适系统CAN数据总线传递数据的功能 ;3．舒适CAN数据传输系统的组成;4．舒适系统CAN数据总线控制单元电路图;;车载网络的信息是如何通过电信号进行传输的呢？;一、CAN数据总线终端;1．舒适系统中的CAN数据总线;2．舒适系统的传输内容;3．舒适/信息娱乐系统CAN数据总线的物理电平;4．舒适/信息娱乐系统CAN数据总线的逻辑电平;二、CAN总线系统的工作过程;三、CAN总线系统数据总线的工作原??;;2013年新款帕萨特，由于事故原因导致车身及车门整形维修。维修结束后，用钥匙打开车门时，发动机无法发动，且对车辆上锁时，车辆小灯常亮不熄灭。 查看电路控制原理图（见图2-3-1），试问该故障是由什么原因引起的？应该如何排除故障？ 另外，车内小灯的开启、熄灭的控制方式是什么？有几种控制形式？ ;一、CAN数据总线故障的类型;二、CAN总线故障诊断步骤;三、终端电阻的测量方法;四、CAN数据总线的波形检测方法;（2）故障2：CAN-Low线对蓄电池短路。 故障描述：CAN-Low线故障在于蓄电池电压，如图2-3-4所示。;（3）故障3：一个或多个控制单上的CAN-High线和CAN-Low线装混了（见图2-3-5）。 诊断内容为发动机控制单元无信号/通信。 ;;（2）故障2：某条CAN导线对地短路，诊断结果为数据总线处于单线模式。; （3）故障3：CAN-High对CAN-Low线短路（如图2-3-8所示）。 诊断结果为数据总线处于单线模式。 ;