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北交《智能交通系统》在线作业二 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 智能公共交通系统所涉及的基础数据有()。 A. 车辆信息 B. 客流信息 C. 路况信息 D. 以上都对 正确答案： 2. 所谓()就是指通过标准的制定和认证，把放任自由的、复杂的、无秩序的规格和事项，通过有关者的一致同意，使之少数化、简单化、有序化。 A. 有序化 B. 标准化 C. 同一化 D. 简单化 正确答案： 3. 高速公路信息系统的监控软件中的远端站的软件主要()为主。 A. 计算机 B. 数据信息 C. 汇编语言 D. 网络控制 正确答案： 4. ()是基于电子、通信、计算机以及网络等现代技术，根据出行的起止点，向驾驶人动态提供最优路径引导指令和丰富实时的交通信息。 A. ITS B. UTFGS C. ATP D. GIS 正确答案： 5. 先进的交通管理系统（ATMS）的主要特征是()。 A. 系统的高度离散化 B. 系统的高度的可靠性 C. 系统的高度集成化 D. 系统的高度安全性 正确答案： 6. 对于系统体系结构的定义，有五个关键词：系统的、有用的、可用的、基础和()。 A. 稳定的 B. 平衡的 C. 静止的 D. 动态的 正确答案： 7. 计算机网络是一个()的计算机群。 A. 互相连接起来的、共同治理的 B. 互不相连的、共同治理的 C. 互相连接起来的、独立自治的 D. 互不相连的、独立自治的 正确答案： 8. 下列哪一项不是智能交通系统发展所产生的社会经济效益的主要表现()。 A. 增加交通运输对环境的影响 B. 提高交通运输系统的安全水平，减少阻塞 C. 提高交通运输的通行能力和机车车辆、飞机运输生产率和经济效益 D. 增加交通运输的机动性 正确答案： 9. ()是为使用者从一点指向另一点导引的过程。 A. 警察 B. 卫星 C. 导航 D. 地图 正确答案： 10. 目前，理论上出来车道匹配问题的方法有()。 A. 特征匹配 B. 模板匹配 C. 特征匹配和模板匹配 D. 以上均不正确 正确答案： 11. ()是一种利用先进的交通信息采集、数据通信、电子控制和计算机处理等高新技术以及现代交通工程理论，根据系统工程原理进行集成，实现对地区道路网络交通流进行实时监控、主动控制、协调管理与操作的综合交通管理系统。 A. ATO B. ATP C. MVB D. ATMS 正确答案： 12. 通信网的基本结构主要有()。 A. 网形、线形、复合型 B. 线形、总线型、环形、复合型 C. 线形、网形、星形、复合型、环形和总线型 D. 网形、星形、复合型、环形和总线型 正确答案： 13. 紧急电话系统控制中心软件的操作平台是()操多任务操作系统。 A. WINDOWS B. UNIX C. C D. LINUX 正确答案： 14. 传感器是由()组成。 A. 敏感元件、传感元件、信号调节与转换电路和辅助电路 B. 敏感元件、传感元件 C. 信号调节与转换电路和辅助电路 D. 敏感元件、传感元件、信号调节与转换电路、辅助电路、电量 正确答案： 15. 交通控制中心的一个关键功能是()。 A. 采集交通状况 B. 气象相关资讯信息的录入 C. 处理事故 D. 删除信息 正确答案： 北交《智能交通系统》在线作业二 二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 公路通信是高速公路的辅助设施，其网络构成任务独有的特点()。 A. 单一性 B. 分散性 C. 静止性 D. 实时性 正确答案： 2. 智能交通系统信息平台信息需求主要的特点()。 A. 交通各管理部门之间的协调性 B. 基础交通信息的共享性 C. 实时数据与历史数据的差异性 D. 数据详细程度的需求差异 正确答案： 3. 工业发达国家之所以如此竞争开发ITS原因很多，主要有()。 A. 美化城市 B. 巨大的经济效益 C. 道路交通阻塞日益严重 D. 交通需求日益增加，供需矛盾日益突出，对环境的影响也日益严重 正确答案： 4. 高速公路监控系统可以分为()。 A. 交通控制子系统、闭路电视监视子系统 B. 信息采集子系统、信息处理子系统 C. 信息发布子系统、紧急电话子系统 D. 调度电话子系统 正确答案： 5. 现代城市道路监控系统的核心()。 A. 天气预报、综合信息传输 B. 交通控制、交通监视 C. 信号灯控制、交通信息管理 D. 交通信息管理、交通出警、综合信息传输 正确答案： 6. 3G网络技术的优势()。 A. 快速处理交通事故 B. 检测周围环境 C. 及时解决事发路段的交通拥堵状况 D. 节约交管部门成本 正确答案： 7. 按照在收费系统中人工参与收费程度，高速公路收费系统