关于公司大型设备布局规划方案.doc

公司高速公路养护应急综合基地 布局规划方案 河南省高速公路建设近年来得到突飞猛进的发展，截至目前运营总里程达到00余公里，高速公路重点逐步由建设转向运营管理。公司目前承接养护路段00公里，约占省内高速通车里程0%，所占比重较大。为全面加强高速公路养护管理，尽快实现高速公路养护机械化、专业化、规范化、现代化，努力提高高速公路养护质量，达到畅通、和谐、便捷、高效的新要求。按照“科学养护、规范管理、提高质量、保障畅通”的方针，着力体现“养护引领、项目支撑、重点突破、全面提升”的工作思路。 一、指导思想 深入贯彻落实科学发展观，以公众出行需求为导向，强化公共服务职能，提升服务水平，努力提高应急处置能力，按照“应急保障高效化”的原则，构建高效、安全、经济的高速公路养护应急储备体系，着力打造安全、畅通、舒适的公路交通环境和文明、优质、便民的公共服务环境，全面推进专业化施工、应急、储备“三位一体”的新型高速公路综合基地建设。 二规划期限 规划基年：2016年 规划期限：近期规划至2018年，远期规划至2020年。 三、规划目标 总体目标：构建一个覆盖全省高速公路，层次清晰、规模适当、反应灵敏、运转高效、配置合理、保障有力的高速公路养护应急综合服务体系，实现全省高速公路的养护应急网状（网络化）管理，提高全省高速公路养护应急服务质量和效率，提升全省高速公路应急反应和处置能力。 具体目标：至2018年，全省建设5个集专业化施工、应急、储备为一体的高速公路养护应急综合基地，具备专业化养护施工、应急抢险能力。至2020年，全省建成8个高速公路养护应急综合基地，高速公路养护应急综合基地网络更加完善。 四、基地布局 （一）布局原则 统筹规划，交通便捷。保证基地能24小时全天侯出动，尽量布置在高速公路口附近。 突出重点，合理布局。尽量靠近自然地质灾害频发、易发区，做到重点路段重点保障，基地养护应急辐射覆盖范围合理。 整合资源，平急结合。尽量利用高速公路现有场地和养护设施，对资源进行优化整合；结合现有管养体制，考虑覆盖的区域范围。基地原则上依傍沥青拌合站场地建设，根据各中心方位合理布局大型设备，用现代化的养护与管理手段把公路养护设备管理切实转入公司可持续发展的新常态，逐步实现高速公路养护施工作业规范化、机械化，提高资源利用效率。 功能区域主要包括沥青拌合站、大型设备停放及维修、综合机械项目部、物资储备、预制加工区等。基地内可实现功能：1.沥青砼的生产（基地内有沥青拌合站时）；2.专项设备停放及维修；3.综合机械项目部生产办公；4.物资储备等。 （二）布局方位 根据公司省内项目部（工区）布局以及密度情况，拟定规划全省8个养护综合基地。 高速公路养护应急综合基地拟建布局 序号方位位置面积（亩）1北部2中部3西部4南部5东部67西南部8中南部，作为公司养护应急综合基地布局三期建设项目。 五、大型养护基地基地内规划 基地内各功能区域主要满足办公、生活、设备停放及维修、沥青砼生产等，基地内各功能区划分规划情况详见规划简图,基地内各功能区建设原则是尽量利用现有建筑用房，按场地内情况合理布局，减少建设费用。 1、生活区：包括生活住宿区及文化活动区，主要用途为员工生活； 2、办公区：主要用途为管理人员和员工办公。办公楼面积、规模等具体问题还需根据实际情况而定； 3、物资存放区（根据场区面积考虑）：主要用于物资存放； 4、大型设备存放及维修区：主要用途为大型设备停放 及冬季维修保养； 5、构建预制、加工区：构建预制加工主要以水泥混凝土构建预制加工为主，通过调查汇总所辖路线水泥混凝土构建的尺寸规格，对易损小型构件进行前期预制储存，保证受损后及时更换。安装波形梁护栏矫正机，对扭曲变形的钢波形梁护栏拆除回收后进行矫正安装。 6、拌和站：分为拌和站、料场二部分。拌和站区主要用途为高速养护提供沥青混凝土拌和料，拌和站具体型号还应秉承长久养护的原则，科学合理规划。料场区可作为石料、废料存放区。将来考虑全公司合理配置2至3套拌合站，统一型号，便于拆装。 六 加强组织领导，强化实施管理 各高速公路管理部门要加强领导、精心组织，将工作任务分解到各个方面，有计划、有步骤地加以落实，认真做好前期工作，积极与国土、建设等部门进行沟通，按规划储备项目，为规划实施提供保障。 重视养护管理，提升服务水平 加强高速公路养护应急管理，保障高速公路正常的通行能力和服务水平，落实高速公路养护应急综合基地的职责，保障机构人员和养护资金，建立专业的公路应急抢险保障队伍，做好日常养护、应急养护，确保高速公路畅通。 强化科技创新，注重人才培养 提高科技进步对高速公路养护应急发展的推动作用。应用信息科技，科学分析公路及