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　　内河小型船舶常见事故及预防的论文 　【摘要】 近年来,内河小型船舶事故时有发生,给人民的生命财产造成了较大的损失,为了做好小型船舶事故的预防工作,我们认真分析了有关事故案例,发现目前海事事故处理多为事后亡羊补牢式的监管,缺乏事前预防和过程控制。 　　【关键词】 船舶事故 预防 　　 　　为了确保航运安全,我们必须坚持“安全第一,预防为主,综合管理”,在考虑事故原因和预防措施时,必须综合分析,谋求本质化安全。下面,在分析相关事故案例的基础上,结合工作实践,就常见的几种事故进行分析,并提出相应的预防措施。 　　一、船舶的碰撞事故是发生率最高的事故。 　　船舶碰撞事故大多发生在航道交汇点、渔区、能见度不良等区域。这些区域具有船舶密集、会遇频繁、航道和 自然 环境不尽人意、回旋余地小等特点。碰撞事故的常见原因有:船员素质差,???任心不强,避让操作技术差、值班时精神不振,会船时紧张过度或漫不经心等;瞭望疏忽,局面判断错误;对当时情况和环境及其动态演变估计不足而陷入窘境;违反避碰规则;避让迟缓;使用安全航速不当,特别是在客观条件不允许的情况下盲目高速航行等。 　　船舶碰撞事故的主要预防措施:1)树立安全观念,远离航行危险。留有充分的判断、行动时间和足够的距离间隔,避免交会等。对来船早让、宽让,避免陷入紧迫局面;与他船或危险物保持足够距离,必要时减速、停船以争取判断和行动的时间等,始终有效地控制船舶处于安全位置。2)提高在通航密集水域的航行和操纵技能,改正不良操作习惯,保持正规瞭望、判断和决策。.除了及时掌握水面 交通 态势外,还应预见到可能的演变态势对本船的威胁,疏于瞭望就会丧失避让时机 3)熟练掌握船舶操纵特性,灵活运用安全航速。安全航速没有固定值,需根据当时的环境和情况灵活掌握,以避免碰撞危险和紧迫局面为宗旨。切不可高速航行和不当停船。4)要通过对避碰规则和事故案例的学习,加强驾驶人员安全意识和执行规则的自觉性。航行中严格遵守航行规则,航行规则是避免船舶行为冲突造成碰撞的“规则”,违反或背离航行规则,意味着要面临众多的行为冲突,碰撞??险性会急剧增长。5)健全设备维护制度,预防船舶操纵失控。主机、供电失灵是船舶失控碰撞的主要原因,应有完备的维护制度并予以切实执行,特别是老旧船舶,除了开航前的检查和试运转外,航经复杂航段、进出港前都要加强检查和维护。 　　二、火灾事故也是船舶易发的主要事故之一。 　　火灾事故的常见原因有:船舶存在电气设备和线路老化问题;部分船员缺乏防火知识和经验;船舶结构不符合船舶建造规范中有关消防的规定;船舶燃油不符合标准;管系、油管等裸露;消防器材和消防物质配备不足。 　　船舶火灾事故的主要预防措施:1)要严格监督有关人员对机电设备的检查和试验,及时发现和消除隐患。2)加强对消防知识的学习。船员要遵守“船员日常防火守则”,落实消防责任制。做好船舶消防演习。3)保证船舶结构符合船舶建造规范中有关消防的规定。当前,许多个体运输船舶是在滩涂船厂建造的,有关结构不合理,如船舶排水管路从油箱穿过,造成油箱不密封,油气重;油箱位置不合理、输油管路漏油等情况,这些都是引发火灾事故的重大隐患。船舶所有人在船舶营运前,应认真检查本船结构,不合理的要及时整改。 4)船舶燃油应符合标准。现在有许多非法个体供油商,他们所卖的船舶燃油有的是非法炼制或混和的,这些油品由于其闪点低,比正品燃油的危险性大,遇高温时更易发生燃烧甚至爆炸。5)确保供油系统完好,高温管系不得裸露,及时清除可燃杂物。6)按规定配齐有效的消防器材和消防物质。 　　三、风浪事故。 　　虽然气象服务日臻完善,但恶劣天气依然严重威胁着船舶安全,经预报和未经预报的强风大浪等灾害性天气,是倾覆船舶的主要力量。船舶风浪事故的原因多是忽视 自然 环境力量,船舶公司、船长对天气力量的认识不足,或是过于迷信天气预报,不做充分的规避或对抗准备,常导致船舶事故。 　　船舶风浪事故的主要预防措施:1)必须时刻保持高度的风险意识,当经营与安全发生冲突时,必须以安全为重。2)正确估量航行环境中蕴含的自然力量和船舶的抵御能力,及时正常地了解天气预报和海况,及时规避灾害天气,避免不可抗力的袭击。3)防止恶劣天气下的舱室进水和船体损坏,确保船舶航行安全。 　　 四、船舶翻沉事故。 　　导致船舶翻沉的原因主要是船舶自身稳性、浮力丧失,或者受恶劣天气和海况、碰撞、触礁、搁浅等外力影响所致。如:人为操作失误。一些船舶忽视水密关闭装置的重要性,开航时常常不关水密门,或因维护不良而无法关闭又没有采取有效措施,导致突遭严重横倾或大风浪时来不及关闭而进水倾覆; 船舶倾覆更多与货物装载有关,货物不按规定装载,因浪击和操纵产生的横倾