路面底基层施组.doc

路面底基层施工组织 PAGE   PAGE 6 页 共  NUMPAGES 6 页 路面底基层施工组织设计 一、编制依据 1、漯平高速公路No.7同段施工设计图纸和其他相关技术资料 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98） 4、我部现有的机械设备、人员情况 二、工程概况 1、工程简介 河南省漯河至平顶山高速公路No.7合同段，位于舞阳县孟寨镇和叶县境内，路线大致呈东西走向，起点桩号K44+900，终点桩号K55+000，线路全长10.1km；主线宽28m，双向四车道， 底基层材料为水泥石灰稳定土。 2、主要工程量 路面底基层共计256，028m2 3、机械设备配置 主要机械设备配置一览表 机械设备名称规格型号数量(台）额定功率或吨位购进日期挖掘机PC4001206kw2002装载机ZL503103kw2001推土机TY2202162kw1998压路机CC21-Ⅱ451kw2000摊铺机ABG4232126kw2000拌和站WBC3002300t/h2000洒水车10922105kw2000自卸车330010210kw1998三、工期计划及施工技术方案 1、计划工期 工期安排120天，全线路面底基层计划于2005年3月20日开工，2005年7月20日完工（后附施工进度横道图）。 2、施工原材料要求 土: 适宜水泥石灰稳定土底基层的土可分为细粒土、中粒土、粗粒土，以及级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土等。颗粒的最大粒径不大于37.5mm。稳定土中碎石或砾石的压碎值不应大于30％，有机质含量不超过10％，硫酸盐含量不超过0.8％。不含粘性土或无塑性指数的级配砂砾、级配碎石和未筛分碎石，应掺加15％左右的粘性土，塑性指数为15～20的粘性土、含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土，土粒的最大尺寸应不大于15mm。土料在进场前要进行筛分，土块要经过粉碎。 水: 采用自备井水，水应洁净，不含有害杂质。来自可疑水源的水要按照《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）要求进行试验，未经监理工程师批准的水源不得??用。 水泥: 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥均可用于稳定土施工，但不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥，宜采用强度等级大于32.5级的水泥。 石灰: 石灰应采用磨细生石灰粉，不得低于Ⅲ级，在应用前7天充分消解能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用，存放时要设棚存放，并能防风避雨，在用于工程前按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行试验，不符合设计规范要求的不能投入使用。 3、施工工艺 水泥石灰稳定土底基层施工采用稳定土拌和设备集中拌和，自卸车运输到已验收合格的路基上，用两台摊铺机呈梯形进行摊铺，在混合料达到最佳含水量附近时进行碾压，碾压成型且压实度经检验合格后便进入养生阶段，养生采用无纺布覆盖洒水养生，养生期7天，养生期内封闭交通，除洒水车外其他车辆严禁通行，洒水车亦应限速慢行。 路基验收：路基施工完后，应申请进行路基验收，验收应检测高程、宽度、横坡、压实度和弯沉。只有验收合格后才能进行底基层的施工。 测量放样：路基验收合格后，在路基上恢复中线，直线段10～15米设一桩，曲线段每10米设一桩，并在两侧底基层边缘外0.3～0.5米设指示桩，在桩上用明显标记标出稳定土层的顶面标高。按设计底基层的平面位置、高程支立模板，模板采用槽钢或木模，支撑牢固，并复测好摊铺机行走导引线，以及敷设钢丝基准线的平面位置与高程。 排水管道、通讯管道的埋设：在横向过路排水管在路基完成后底基层铺筑前进行施工。在路基上开槽埋设，其标高应严格按照设计图纸，排水管道要设置一定的坡度，出口处应设在对应的急流槽内。横向过路管道埋设完成经检验合格后，采用混凝土回填。横向过路管道设置的位置桩号应认真记录整理归档，以便后续工程施工时毁坏。 混合料的拌和：采用专门的稳定土拌和设备拌制，拌和设备配料、计量功能齐全，在施工前对设备进行调试达到规定要求。料仓上口安装筛网剔除粒径超过15mm的颗粒，计量要严格，配料要准确，水泥和石灰剂量应比设计配合比加大0.5％，拌和要均匀，不准有明显的灰团现象。 混合料的运输与摊铺：混合料的运输采用自卸车运输，摊铺按规范要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上，摊铺前在下承层上洒水润底，保证有良好的工作面，混合料的含水量宜高于最佳含水量1％，以补偿摊铺和碾压过程中的水分损失。摊铺时两台摊铺机组成梯队相隔8～10m同步向前摊铺，一起碾压，两侧设专人监护钢丝基准线或传感器的工作状态，并及时跟踪检