比较法学论文 马霄 76号.docVIP

科目：比较法学 论文题目：各国机动车交通事故赔偿制度比较研究 姓 名： 马 霄 年级、专业：2015级法学 学 号： 152102050076 班 级： 大连市委党校 摘 要 本文考察了美国、英国、德国、法国、日本等工业化国家解决因机动车交通事故所形成的侵害赔偿问题，考察发现随着各个国家法律制度、经济发展及社会风气等因素而呈现出不同制度特色，但其基本的架构仍没有超脱几种类型，且具有一定的趋势性和规律性，机动车交通事故涉及的各利益关系人之间的利益冲突是可以通过科学、合理的法律制度设计加以平衡的。 【关键词】  HYPERLINK /laws/jiaotongshigu/ \o 交通事故 \t _blank 交通事故，赔偿制度，机动车责任强制保险 比较研究 随着《机动车交通事故责任强制保险条例》的公布和实行，我国已经建立起了以《中华人民共和国 HYPERLINK /tiaoli/20.aspx \o 民法通则 \t _blank 民法通则》、《中华人民共和国 HYPERLINK /tiaoli/5.aspx \o 道路交通安全法 \t _blank 道路交通安全法》为基础，以《机动车交通事故责任强制保险条例》、最高人民法院《关于审理 HYPERLINK /special/rsshpc/ \o 人身损害赔偿 \t _blank 人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等法规为配套的较为完整的新型道路交通事故侵害赔偿制度体系，暂时结束了“撞了白撞”与“驾驶人无过错也要负全责”的立法争论。[1]但是法律的公布，并不代表法律在生活中的有效实施，人们对上述问题的模糊认识将依然存在并影响到法律的有效实行，为了加深人们对道路交通事故侵害赔偿原则的理解，本文考察了美国、英国、德国、法国、日本等工业化国家解决因机动车交通事故所形成的侵害赔偿问题，考察发现随着各个国家法律制度、经济发展及社会风气等因素而呈现出不同制度特色，但其基本的架构仍没有超脱几种类型，且具有一定的趋势性和规律性，机动车交通事故涉及的各利益关系人之间的利益冲突是可以通过科学、合理的法律制度设计加以平??的。 一、美国 HYPERLINK /special/jtsgpcbz/ \o 交通事故赔偿 \t _blank 交通事故赔偿制度立法研究 因美国各州法律制度不同，且其法制基础建立在长期演变而成的判例法体系之上，故相关机动车交通损害赔偿制度内容势必因各州而异，简要陈述如下。 1.1适用过错责任原则时期 直至上世纪七十年代末八十年代初，美国大多数州的判决还对交通事故的加害人采取过错责任原则。 传统的侵权法在对交通事故的受害者进行赔偿方面还承担着很大的责任。事实上，传统的侵权法从未试图对每一个受害的原告进行赔偿，它的主要作用是将多少有些无辜的原告的损失转移到被告的身上，因为被告在某种程度上对原告的伤害有过错。因此，侵权法为了确定被告的过错以及原告是否有权获得赔偿方面需要一种相当复杂精细的司法程序。另外规定亲属间的事故，并不发生法律责任。 1.2制定单行法规适用无过失责任原则时期 为了减轻受害人的举证责任，使肇事者的损害赔偿责任易于成立，提高赔偿人的赔偿能力，确保受害人得到及时确实的赔偿，美国各州分别先后实现了强制机动车 HYPERLINK /tiaoli/22.aspx \o 保险法 \t _blank 保险法(Compulsory Automobile Insurance Law)和赔偿资力法 (Financial Responsibility Law)。这仅仅作从过错责任原则制度过渡到无过错责任制度的一种转变形式，这种形式大致建立在侵权行为责任与机动车责任保险的基础上。 美国各州最新采用无过失责任保险制度的是麻塞诸塞州，该州将Keeton与O.Connell所创的《基本保护计划》加以修正，列为强制保险的一部分，并于1971年1月1日付诸实施。其后，全美大约半数州制定法律，采行无过失保险制度。全美各州关于无过失保险的立法模式并非完全一致，其中多数距离真正的无过失责任的理想还有相当的差距，可归为三类： 第一， 附加式无过失计划(Add-on No-Fault Plan)。此计划即在传统的侵权责任保险之上另附加无过失保险 ； 第二 ，修正式无过失计划(Modified No-Fault Plan)。此计划是在一定的限度内提供无过失给付。 第三，纯粹无过失计划(Pure No-Fault Plan)，依此计划，不仅使保险契约存在于直接当事人之间 ，就机动车事故提供综合性的赔付，并有如下特点：(1)废除过失为责任的基础，免除受害人的举证责任。(2)对于受害人因伤害支出的医疗费用及所遭