7.16临电施工方案2014_7_17.docVIP

中铁十局集团厦门火车站轨道交通土建预留工程临电施工方案 临电施工方案 编制： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 中铁十局集团厦门火车站轨道交通土建预留工程项目经理部 年 月 日  PAGE \* MERGEFORMAT 17 目 录 TOC \o 1-3 \h \u  HYPERLINK \l _Toc9728 一、编制依据 2  HYPERLINK \l _Toc30808 二、工程概况 2  HYPERLINK \l _Toc20810 三、 现场情况调查及初步设计 2  HYPERLINK \l _Toc6001 四、 设备容量及初步设计 3  HYPERLINK \l _Toc4428 五、配电箱系统图及相关设计说明 8  HYPERLINK \l _Toc31985 六、安全用电技术防护措施及防火要求 11  HYPERLINK \l _Toc18513 七、触电急救 14  一、编制依据 1、《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008）； 2、《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）； 3、《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）； 4、《低压配电设计规范》（GB50054-2011）； 5、《住宅建筑电气设计规范》（JGJ242-2011）； 6、《建筑工程现场用电安全规范》（GB50194-93）； 7、《南竖井深基坑专项施工方案》、《北竖井围护桩施工方案》 二、工程概况 厦门火车站轨道交通土建预留工程，于旅客地道轴线正下方通过，隧道为单洞双线结构。区间隧道设计起讫里程为：AK0+193.273，设计终点里程为：AK0+550，隧道长356.727m（双线），采用矿山法施工。由于轨道交通土建预留工程折返线区间隧道工期目标为2015年1月15日（春运前）与厦门站改扩建工程同步建成，鉴于工期压力，预留工程隧道在起点及终点端头各设竖井1座，作为区间隧道施工的临时通道组织施工。施工前期主要用电负荷为竖井施工，生活办公用电，现场照明用电。 三、现场情况调查及初步设计 北竖井位于原厦门站，交通便利，南竖井紧邻既有金榜南路，交通较为发达，通行能力良好。 按照相关要求，厦门火车站轨道交通土建预留工程必须与火车站改造工程于2015年1月15日同步完成，否则线路运营后将给施工带来困难。鉴于以上原因，解决施??用电问题已迫在眉睫，为确保工期我单位已于5月9日向电业局申请在南北竖井分别设置一台630KVA变压器，电业局的临电预计九月份方能引入。我单位在协调会上提出租赁发电机发电的方案，考虑到节能减排，环境保护方面问题，以及与地方执法部门咨询，发电机噪声较大，且无法消除对周围居民的干扰，特别是正值高考这一敏感期间，故此方案无法实施。后经我单位积极协调、现场调查，最终确定了从现场其他施工单位既有箱变借电的临时用电方案。 1.因南竖井施工电源一直未能引入，为确保现场施工顺利进行，自站前施工单位火车站五站台东侧一号箱变及厦门建安集团箱变引入电源，敷设电缆、破除并恢复混凝土路面及花砖共计550m。平面图如下： 2.北竖井附近无多余临电提供十台钻机施工的能力，而电业局的临电预计九月份方能引入，为满足生产需要，由施工单位向铁路供电段申请安装一台800KVA箱变，并敷设电缆500m由列检变电室引入北竖井。平面图如下： 四、设备容量及初步设计 按照进度计划，施工用电过渡期间，南竖井主要进行锁口及井身施工；北竖井主要进行围护桩施工，依据此过渡阶段主要施工内容进行用电容量计算。 1、南竖井区域电容量计算及过渡方案 南竖井主要设备用电量计算序号主要用电设备功率(kw)数量总功率(kw)备注1高喷台车27127GP1800-2型2高压泵90190XPB-90D3泥浆泵30130BW-1504水泥浆搅拌机13011305电动空压机1302260可用电容量有限，仅能启用1台，势必对工期造成影响6湿喷机15230　7注浆泵6212　8通风机55155　9砼输送泵18118　10洞内照明0.110010　11电钻1.222　12砼拌和站27127　13抽水机45145　14交流电焊机206120　15钢筋调直机23123　16钢筋切断机5.516　17钢筋弯曲机5.516