汽车动力性能基础知识入门讲座选编.ppt

汽车动力性基础知识入门讲座;1讲座目的 2动力性指标， 基本理论 3传动系统 4行驶阻力 5发动机的输出特性和驱动力 6行驶性能曲线 7课题;1讲座目的;动力性：是指车辆依靠发动机动力克服行驶阻力而行驶的性能;驱动力 F;F: 驱动力 R: 行驶阻力;3.传动系统;减速比（变速比）;齿轮1的扭矩（从输入轴上看）;将发动机扭矩传递到轮胎的装置： 变速器，传动轴，差速器，驱动轴;3.传动系统构成;1速;齿数比 3.364, 3.545, 3.700, 3.889, 3.900, 4.111, 4.375, 4.625, 4.875など 问题：FF车拉起手刹车，AT处于P档状态，顶起前轮，此时将右前轮向前转了一定角度，问：前左轮会如何？;Rr: 滚动阻力（轮胎滚动时的阻力） Rl: 空气阻力（车辆推开空气而前进时的阻力） Rs : 爬坡阻力（爬坡时重力在斜面方向的分力） Ra：加速阻力（车辆加速时的阻力）;路面状况;0～140 km/h区间内?r随速度的增加而缓慢增加 　　（与速度近似线性关系） 140 km/h～区间内因发生驻波现象阻力以与速度的二次方的关系增加;FX : 空气阻力 FY : 横向力 FZ : 空气升力 MX : 侧倾力矩 MY : 俯仰力矩 MZ : 横摆力矩;伯努利方程式;压力阻力 形状阻力：车身形状 干扰阻力：表面凹凸 通风阻力：内循环阻力 诱导阻力：空气升力 摩擦阻力 ;;;道路坡度;符号加速时为+，减速时为-， ? m旋转部分的换算质量　;旋转阻力扭矩换算成轮胎和地面近的驱动阻力;IW: 车轮及与其同转部分的转动惯量 If : F/D输入轴及与其同转部分的转动惯量 It : T/M输入轴及与其同转部分的转动惯量 Ie: Eng输入轴及与其同转部分的转动惯量 　　（加速时使用，惰行.制动时为0）;驱动力 F;平坦路面的行驶阻力测定方法 惰行法:在某个车速下将T/M置于空档，依靠惯性使其行驶;行驶方向;0;车速　V　（ｋｍ/ｈ）;;发动机扭矩;发动机转速(rpm);根据发动机扭矩与转速可以求得驱动力与速度的关系（驱动力曲线）;车速 (km/h);最高车速为剩余驱动力Fs=F-Rrl=0时的车速;即将剩余驱动力全部用于加速时的加速度 a;车速 (km/h);轮胎与路面间的附着力Fd ＜驱动力F时轮胎开始打滑 （驱动力不可超过附着力）;4WD;