汽车客运站建筑设计规范选编.ppt

汽车客运站建筑设计规范;1.总则1.1 为保证汽车客运;一级，车位20～24，发送量1;无标题;2.术语年平均日旅客发送量：车;3 站址和总平面1 符合城市规;3.2.1总平面设计1 包括站;无标题;1.站前广场，2.站房，3.停;3.3.2进出站口的规定1一二;无标题;4.站前广场1 与城市干道相连;5.站房设计5.1一般规定组成;5.2候车厅设计面积按1.1㎡;天然采光，窗地比大于1/7；候;候车形式与平面关系;无标题;1.出口2个，二楼设候车厅，;5.3售票厅四级与候车厅合用，;5.4售票室与票据库售票室面积;无标题;无标题;无标题;5.5托运、提取、小件寄存1、;无标题;无标题;无标题;5.6站台、行包装卸廊和发车位;无标题;行包廊的栏杆强度可靠，高度大于;5.7其它用房问讯处临近主要入;站内设旅客使用的通讯设施；厕所;5.8驻站用房公安、海关、检疫;5.9附属建筑有维修间、洗车台;6 停车场停车数大于50，汽车;无标题;7 防火设计1、2、3级不低于;7.2疏散候车厅出口大于2个，;课后作业：汽车站调查报告要求：;客运站站房建筑设计;1.平面功能组成与布局旅客使用;空间安排尽量清晰、紧凑；分区明;四级站旅客流线关系示意图;一、二、三级站旅客流线关系示意;赣州汽车客运站平面图;（1）门厅或过厅位于候车厅入口;(2)候车厅、售票处和行包房的;候车空间、售票空间和行包托运空;候车厅是客运站房主体空间，旅客;（3）站台与有效发车位联系候车;（4）办公管理及其它用房布局避;无标题;无标题;无标题;2.流线分析与组织在站房、站前;2.1流线分析按流线方向，客运;（1）普通旅客流线：人数多，过;重庆客运站建筑内人流分析;（4）行包流线：发送、到达、中;2.2流线组织（1）各种人流要;3.体型与剖面设计作为城市交通;3.1建筑体型组织（1）独立体;（2）单元组合型：把庞大的体型;深圳南头长途汽车客运站;（3）复合型：当客运站功能复杂;上海长途汽车客运总站设计方案;3.2立面设计立面设计受建筑结;（1）注重立面适当的的比例和尺;日本千叶浦安市JR舞滨站;本溪客运站;3.3剖面设计空间构成向复合、;第一种第二种;建筑空间造型的特殊性构成相对复;为保证室内空间流线的流畅，组织;4 结构与设备设计4.1结构选;（1）墙体承重???构在小规模客运;（2）框架结构承重与围护明确分;光州客运站候车室;（3）空间结构技术、材料和结构;3）桁架、空间结构：用金属管材;广州海珠客运站剖面图;4.2设备设计给水排水；采暖通;无标题;（1）给水排水1）室外给排水系;2）室内给排水系统：生活用水、;（2）采光通风与采暖1）采光通;2）采暖采暖地区的1、2、3级;无标题;5.无障碍设计目的：为了保证病;客运站无障碍设计范围（1）站前;（6）站台、天桥、地道、引桥及;无标题;5.1站前广场无障碍设计站前广;新规范老规范;新规范;广场上设残疾人通道，在通道上考;无标题;站前广场停车场设残疾人停车位，;5.2建筑入口无障碍设计当建筑;（3）出入口的内外，保留1.5;无标题;无标题;无标题;5.3室内交通空间无障碍设计室;检票口通道中小型公建通道大型公;5.4公共卫生间设无障碍隔间、;无标题;5.5家具、器具及设备（1）服;（2）标志、信号：标志牌是为残;无标题;（3）公用电话：有一部电话供轮;（4）饮水器、开水箱：为了使轮;6. 站房部分防火疏散客运站是;6.1 防火1、2、3级站的耐;防火分区以防火墙分割，假如有些;本溪客运站地下层防火分区采用防;6.2 疏散候车厅有2个出口，;疏散口分散布置，2个疏散口最近