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ACC自适应巡航控制;ACC自适应巡航控制介绍;ACC自适应巡航控制;ACC自适应巡航控制系统的优点;“无钥匙进入系统” 智能钥匙系统 车辆门禁卡系统;“无钥匙进入系统”智能钥匙系统 ;人车沟通系统 (PCC):;智能钥匙系统作用：;抬头显示器,或平视显示器“HUD英文缩写Head Up Display;HUD最初的应用是在战斗机上,最早装备HUD的飞机是法国的幻影50战斗机。这种由电子组件、显示组件、控制器以及高压电源等组成的综合电子显示设备,能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息,以图像、字符的形式,通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃或者头盔上显示装置上。 飞行员透过组合玻璃观察舱外时,可以同时看到叠加在外景上的字符、图像等信息,无需再观察舱外目标和舱内仪表,因此可以提高飞行员反应速度,减少操作失误。由于HUD效果显著,几乎当时世界上所有先进的战斗机很快都开始装备这一系统。HUD 最早出现在轿车上是在80年代末,HUD的特性被当时日渐重视安全性的汽车制造商看中,1988年,HUD作为一项安全特性出现在通用旗下的奥兹莫比Cutlass Supreme车型的选装清单上。 两个视频：;车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控台显示等,此时如果前方遇有紧急情况就可能因来不及采取有效措施而造成事故。 为避免这种情况发生,目前已有部分高档车辆如宝马7系，奥迪，雷克萨斯，雪铁龙C6，别克君越等装配了抬头显示(HUD)系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表，从而缩短眼球对前方的视觉盲区时间。对减少因低头走神引起的交通事故有着重要的价值.图为宝马7系的抬头显示器 . ;　　刚上路不久的新手都会感到高度紧张，这时如果再去注意仪表，在视线一下一上的转换中，一旦前方情况有变，就非常容易因一时反应不及而手脚慌乱，导致事故发生。HUD正是在关键时刻体现出极为细腻的关怀，该技术把汽车行驶过程中仪表显示的重要信息（如车速）投射到前风挡玻璃上，不仅能够帮助对速度判断缺乏经验的新手控制自己的车速，避免在许多的限速路段中因超速而违章，更重要的是它能够使司机在大视野不转移的条件下瞬间读数，始终头脑清醒地保持最佳观察状态。　 主要功能特点 ： 1.超速警告：四段式超速警告，可分別设定4个值，当车速超过时会以DD声提示。 2.最高速度显示记录：可记录这段行车所行驶过的最高速度。 3.自动调节亮度：投射亮度随环境光源改变，晚上最低亮度可4段调整，行车不刺眼。 4.可正向显示.用户在不需要使用HUD功能时候可以正显，也可以读出当前时速。;预防式安全——防翻滚保护;预防式安全——防翻滚保护...; 沃尔沃 S60 ;　毫米波雷达是新皇冠的“幕后英雄”，它隐藏在进气格栅的“皇冠”标志正后面。在新皇冠的很多高科技配置中都和它有关。预碰撞安全系统(PCS)就是其中的一项。 当毫米波雷达传感器探测到前方与车身宽度相近的物体，并在一定距离内发出提示音，当驾驶者还没有作出反应，系统会采取制动措施，同时前排座椅的安全带会自动收紧。需要强调的是这项系统只是作为安全驾驶的辅助工作，PCS系统的制动只能减缓撞击的力度，但是无法完全使车辆停下来。 ; 胎压监测系统;胎压监测系统 ;1：直接胎压检测法;2 间接胎压监测法;1、全轮驱动技术SH-AWD(Super?Handling?AWD?System)。 SH-AWD是本田推出的首次推出的全轮驱动系统，与普通四驱系统相比，SH-AWD能够实现前后轮之间的驱动力分配和后轮左右独立驱动力的分配。 装备了这个系统之后，车辆能够实现非常精确的中性转向(介于转向不足和转向过度之间)，增加车辆的操控稳定性。 SH-AWD并不是为了增加车辆的通过性而设计，而是注重提高车辆的转向的精确，提高车辆的操控性能，消除转向不足和转向过度的现象。;;普通四驱系统的后轮主减速器虽然有差速的功能，却并不能主动分配扭矩，差速器根据车轮转弯时所受到的地面反馈被动分配扭矩，这在极端条件下，如一侧车轮掉入坑洞中，此车轮就毫无任何地面附着力，而着地车轮相对却有着很大的阻力，此时差速器的作用会让所有动力回馈到低摩擦的轮子。 掉入坑洞的车轮会不停转动，而着地轮反而完全无动作，如此车辆将无法行驶。还有一种属于循迹异常的状况，即车轮在过弯时急加速，发动机动力输出明显，输出扭矩加上离心作用力，使车辆内侧车轮具有离开地面或产生打滑的趋势，一旦有内侧车轮空转，动力便一直往空转轮上传输 (因为阻力小) ，车辆不仅无法加速前进，还有失控的危险。 ;;双离合变速箱（DCT）也称直接换挡变速箱（DSG）。 DCT由机械系统和控制系统组成，控制系统是的DCT关键部件，而起步