汽车的合理使用教案选编.doc

项目二 汽车的合理使用 汽车在行驶过程中，有关部件都在高速运转，各相关运动的零部件之间相互摩擦，摩擦带来的磨损最终将导致零部件的配合遭到破坏，使汽车的性能变差，故障增多，从而使汽车损坏无法正常行驶乃至报废，缩短了汽车的寿命。然而，只要通过下面一系列的活动，即可知道汽车运行的一些规律。合理地使用汽车，采取相应的养护措施，就可以有效地减缓零部件的磨损，延长汽车的使用寿命， 【学习目标】 1．掌握本活动存发动机实训窜和模拟驾驶台进行。 2．了解通过这项活动使学生坦深刻地知道发动机曲柄连杆机构的运动过程。 3．知道相对运动件之问的摩擦及磨损规律和润滑情况。 4．知道什么是汽车的走合期、汽车走合期的特殊性和使用要求。 5．会对走合期的汽车进行正确的操作。 任务1 汽车走合期的使用 图2-1 新发动机 一、汽车的走合期 新车（包括大修竣工汽车）在开始投入使用阶段，汽车各机构（主要是发动机，如图2—1所示）中的零件正处于磨合状态，还不能全负荷运行，把这个使用阶段称为汽车走合期。走合期是汽车改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理、力学性能的过程，也是为了使汽车向正常使用阶段过渡，而存使用中使相互配合的零件摩擦表面进行磨合的过程。汽车的使用寿命及其工作的作可靠性和经济性，在很大程度上取决于使用初期的走合是否符合新发动机规定。 【相关知识】 二、汽车走合期的特点 1.零件磨损速度快 由于新配合件摩擦表面摩擦凹凸不平，必然产生相互嵌入的现象，在相对运动中就会产生很大的摩擦力，使配合件的两个摩擦表面磨损量较大。磨损下来的金属屑又会进入相配合零件之间构成磨料磨损，使磨损加剧。另外，由于问隙小，磨损过程中摩擦表面产生的热量增加，进而使润滑油粘度降低，润滑条件变差。由于上述原因，零件磨损量增长较快（图2-2）。 2．行驶故障较多 由于配合件的工作表面存在着微观和宏观的几何形状偏差、装配质量不佳、紧固件松动、使用不当以及未能正确执行走合规范，所以汽车走合期故障较多，(图2-3)。如果由于装配质量不好，各部间隙过小，走合时润滑条件义差，发动机很容易产生过热，常出现拉缸、烧瓦等故障。 3．润滑油易变质 由于走合期的零件表面还比较粗糙，加工后的形状和装配位置都存在一定的偏差，配合间隙较小，因此走合零件表面和润滑油的温度都很高；同时，有较多的金属屑磨损下来进入零件配合间隙中，再被润滑油带进曲轴箱中起催化作用，易使润滑油变质发黑（图2-4）。 图2-2 新发动机磨损量增长较快 图2-3 磨损期行驶车辆易出现故障 图2-4 磨损期行驶车辆机油易变质 三、汽车走合期的正确使用 1．走合里程的规定 汽车走合期币程取决于零件表面加工精度、装配质量（图2-5）、润滑油的品质、运行条件和驾驶技术。现代汽车按照制造厂的规定，走合期里程通常为1500-2000km。 2．汽车走合期的正确使用 汽车走合的好坏直接影响汽车的使用寿命、可靠性及经济性。根据零件的磨损规律和走合期的特点，汽车在走合期内必须严格遵守走合规定，以保证走合质量，延长零件和汽车的使用寿命（图2-6）。汽车走合期必须遵守的主要规定有：限速、减载、选择优质燃料及润滑油、正确驾驶。 (1)限速（图2-7） 在走合期内，切记不要让发动机高速运转。对于现代轿车，在各个挡位内发动机最高转速都不要超过3000 r/min，在低速挡内不允许发动机长时间高速运转；对于货车，最高车速不允许超过60 km/h。 图2-5 装配精良的发动机 图2-6 汽车在走合期内必须严格遵守走合期规定 图2-7 走合期内限速行驶 图2-8 走合期内减载行驶 图2-9 选择优质燃料 图2-10 正确操作车辆，关注仪表 图2-11 行驶中要适时换挡 （2）减载（图2-8) 汽车承载质量的大小直接影响汽车零部什的寿命，承载质量越大，发动机和底盘各零部件受力越大，导致润滑条件变坏，影响零部什的磨合质量，从而影响汽车的走合质量。所以，汽车在走合期内必须减载，一般要求走合期第一阶段最好空载，整个走合期内承载质量的75%，不允许拖挂活牵引其他机械车辆。 (3)选择优质燃料及润滑油 为了防止汽油机产生爆燃，加速发动机曲柄连杆机构零件的磨损，必须严格遵照汽车使用说明书规定的标号加注汽油（图2-9）。在走合期内，零部件配合问隙较小，为使摩擦表面得到良好的润滑，必须严格遵照汽车使用说明书的规定，使用汽车制造厂指定品牌和标号的润滑油，不要随意使用添加剂。 (4)正确操作车辆 在走合期驾驶车辆应注意，发动机起动后应低速运转，待冷却液温度升到50～60℃时在起步，行驶