SDB_80_B1_型地铁转向架_张月军.pdf

车辆产 品与零部 件 铁道车辆 第 46 卷第 12 期 2008 年 12 月 文章编号: 10027602( 2008) 120006 05 SDB 80( B1) 型地铁转向架 张 月 军 ( 南车四方机车车辆股份有限公司 技术中心, 山东 青岛 266111) 摘 要: 介绍了 SDB 80( B1) 型转向架的主要技术参数、结构及转向架设 计, 并对动力学性能进行了分析。 关键词: 地铁转向架; 技术参数; 结构; 分析 中图分类号: U 270. 331 文献标识码: B SDB 80( B1) 型转向架是由南车四方机车车辆股 份有限公司研制开发的, 分为动车转向架和拖车转向 架 2 种, 均为无摇枕结构。2 种转向架除构架、传动装 置、一系悬挂以外均可互换。其主要特征是: 转向架采 用轴承外置式无摇枕转向架; 构架采用钢板焊接 H 型 构架; 轴箱采用迷宫式轴箱, 整体自密封轴承; 承载方 式为空气弹簧承载; 牵引装置为弹性无磨耗 Z 形牵引 装置; 车轮采用整体辗钢轮, 并装有降噪阻尼器。 1 转向架主要技术参数( 表 1) 表 1 SDB 80( B1) 型转向架主要技术参数 轴距/ m m 2 200 车轮直径/ mm 840 车轮半磨耗/ mm 805 车轮磨耗到限/ mm 770 轮对内侧距/ mm 1 353 2 牵引点高/ mm 270 空气弹簧高/ mm 855 空气弹簧横向间距/ mm 1 850 空气弹簧有效直径/ mm 540 基础制动装置 单侧踏面制动单元, 每轴配 1 个停车制动单元 基础制动闸瓦 特殊材料制动闸瓦 齿轮传动比 7. 692 3 制动倍率 2. 65 轴重/ t ! 14 2 转向架结构 SDB 80( B1) 型转向架分???结构相似的动车转向 架( 图 1) 和拖车转向架, 均为无摇枕结构。转向架结 构包括构架组成、轮对、轴箱装置、一系悬挂、二系悬挂 构架使用寿命为 300 万 km, 在使用期间不得产生 ( 中央悬挂) 、牵引装置、基础制动装置等。 裂纹等重大缺陷。 2. 1 构架 2. 2 轮对、轴箱装置 构架侧梁采用箱形全钢板焊接结构, 与侧梁相贯通 2. 2. 1 轮对 的横梁用无缝钢管制成。图 2 为动车转向架构架组成。