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案例21 [背景材料]某高速公路路基宽24m，沥青混凝土路面，设计行车时速为80km/h。在中心桩号k8+320m处有一座5 30m连续箱梁桥，桩柱式桥墩，重力式桥台。0号桥台位于水田区域，路基填土高6.5m，地质情况为：表层3.5m厚淤泥质粘土，其下为泥岩。设计要求：桥头路基先挖排水沟排水固结，然后填筑50cm填石，隔断地下水，再利用泥岩挖方分层填筑；台背全部采用砂砾石填筑，并在顶面设防水层，避免地表水下渗。 施工单位严格按设计要求开展施工，台背回填与路基填筑同步进行，填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。 [问题] 1.指出0＃桥台桥头路基设计方案中对防治桥头跳车不当之处？ 2.举出2种防治桥头跳车的措施。 [参考答案] 1.地基清表不彻底，难以提高地基承载力，容易造成差异沉降； 2.可以增设桥头搭板，选择合适的台背填料，提高桥头路基压实度。 案例22 [背景材料]某桥10#墩为桩承式结构，承台为8×6×3m，承台顶面距自然地面下1.0m，地质条件如下：0～1.50m的砂砾，2m的粘土，以下为淤泥质土。施工水位高于自然地面1.0m。 [问题]： 针对该墩的水文地质条件，施工单位可采用那些围堰方法？ 如何开挖承台基坑？适合于承台基坑开挖的支护方式有哪些？ 应采取什么措施保证承台立模和浇筑混凝土？ 在浇筑承台混凝土前，对桩基应作哪些处理？ 如何开展承台混凝土浇筑主要内容的检验？ [参考答案] 可采用土石围堰、土袋围堰和竹笼围堰。 用集水坑排水法或井点排水法排除坑内积水。当能排干水施工时，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土；当不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料（，立模灌筑水下混凝土封底后，再抽干水，灌筑承台混凝土。 破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。 （1）混凝土的强度；（2）承台尺寸、承台顶面高程和轴线偏位。 案例23 [背景材料]某桥2#墩基础为 2m、桩长25m的钻孔灌注桩，地质条件如下：原地面以下依次为粘土、卵砾石、强风化泥岩。地下水位在原地面以下2.5m。采用钢护筒结构。 [问题]： 如何制备钻孔用泥浆？ 钻孔应连续进行，不得间断。当钻进到（ ① ）时，应（ ② ）。钻进过程中要确保泥浆水头高度高出孔外水位（ ③ ）以上，每进（ ④ ）检查（ ⑤ ）。为减少扩孔、斜孔和弯孔，应采用（ ⑥ ）钻进，使钻杆维持垂直状态。 ① A.粘土 B.强风化泥岩 C.护筒中部 D.护筒刃脚和卵砾石 ② A.中档慢速 B.中档匀速 C.低档匀速 D. 低档慢速 ③ A.0.3m B.0.4m C.0.5m D.0.6m ④ A.2～3m B.2～4m C.3～4m D.3～5m ⑤ A.孔深和垂直度 B.孔径和垂直度 C.孔形和孔深 D.孔径和泥浆相对密度 ⑥ A.增压法 B.匀压法 C.减压法 D.低档匀压法 钻孔灌注桩的清孔方法有哪些？清孔时应注意哪些问题？ 终孔后应对该桩作哪些方面的检验？①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 当导管堵塞时，应采取哪些疏通措施？ [参考答案] 用塑性指数大于10的粘性土或膨润土来制备泥浆。 ①D，②C，③C，④A，⑤B，⑥C（每个1分） 有换浆法、抽浆法和淘渣法三种。清孔使注意：迅速清孔、清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度满足规范要求；注意保持孔内水头，防止坍孔。 应检查孔位、孔径、孔形和孔深，倾斜度、泥浆相对密度和孔底沉渣厚度。 疏通方法有：拔插抖动导管、型钢插入导管和附着式振捣器振动法。 案例24 [背景材料]某桥为主跨30m的预应力混凝土空心板梁，跨越河流。采用预制吊装，后张法施工。预制场设置在工地附近的空地上，基岩裸露。 [问题]： 该桥板梁预制的模板有何技术要求？ 张拉使用的千斤顶、油压表、油泵、锚夹具必须符合设计要求，并配套标定或（ ① ），以准确标定（ ② ）的关系曲线。按设计要求（ ③ ），张拉时千斤顶的作用线必须与（ ④ ）重合。张拉采用（ ⑤ ）控制，以（ ⑥ ）作为校核，同时控制（ ）。①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ ① A.定期检查 B.定期校验 C. 定期配套校验 D.不定期校验 ② A.张拉力与钢束伸长量 B.张拉力与压力表读数 C.张拉力与锚夹具 C.压力表与钢束伸长量 ③ A.一段分批张拉 B.两端张拉 C.两端对称张拉 D.两端同时对称张拉 ④ A.管道轴线 B.锚具轴线 C.预应力轴线 D.千斤顶轴线 ⑤ A.应力 B.伸长量 C.夹片伸缩量 D.千斤顶活塞伸缩量 ⑥ A.应力 B.伸长量 C.夹片伸缩量 D.千斤顶活塞伸缩量 ⑦ A. 夹片伸缩量 B. 千斤顶活塞伸缩量 C.钢束断丝、滑丝数 D.锚具变形量 对板梁应开展