盛夏里的美丽——旺季生产和乘务员的自我减压.pptVIP

; 旺季生产对于航空公司而言就是一场年中大考，在安全服务，市场开发，人力合作，资源配置，运行保障等多个方面都需要完美的结合，才能保持航空公司各项工作的顺利开展。 随着7月的到来，旺季在朝阳勾勒出天际的那一刻起悄然来到，油然而生的不仅仅是各种加班，补班，早班，夜班，更有来自天南海北的旅客，机舱俨然成了繁忙城市里的一个缩影。;乘务员的压力由来 1.空中乘务员长期从事高空工作，工作场所限定在飞机客舱这个狭小的空间内，整个飞行过程中，飞行噪音以及不断颠簸，就会对人的心理和生理上产生不适，不仅如此，乘务员要在这样极其不舒适的环境下完成周到热情的服务工作，难以避免受到各种生理和心理的压力，加上旺季生产航班量加大，旅客人数多，夏季雷雨天气和军事演习造成的延误增多，服务和安全都不能松懈，无形中压力在增加。;2.工作时间不确定，往往根据航班安排决定工作时间，但是具体的工作时间是没办法预期的，旺季3天一出航班，今天不知明天事，此刻不知后天班。如果飞国际航班，还要面临时差和环境问题，有些空乘难以适应时差的变化，导致生理上的各种消极反应，进而产生心理上的暴躁情绪反应是经常的事，旺季期间天气炎热，暴躁情绪就愈演愈烈。;3.航空运输在众多运输方式中虽然安全系数最高的运输方式，但一旦遇上突发事件，生还率低，对于安全问题，这无疑又是一个挑战，虽然嘴上不说，但心理承受的压力是不可避免，旺