基桩中负摩阻力的影响及其对策.pdfVIP

2 2 2 1 2 2 2 ISSN 1009 8984 长春工程学院学报 (自然科学版) 2006 年 第 7 卷 第 3 期 6/ 27 CN　22　1　32　3/ N　　　　　　　　　　　J　. C　ha　ng　ch　un　In　st.　Te　ch　. (Nat. Sci. Edi. ) ,2006 ,Vol. 7 ,No. 3 　　　　　　17　1　9 　 基桩中负摩阻力的影响及其对策 何玉明 ,刘立飞 ,李 　健 (杭州市勘测设计研究院 ,杭州 310012) 摘 　要 :通过将负摩阻力对桩基性能的影响和现行 周都不同程度地分布着负摩阻力。 规范中有关考虑负摩阻力基桩设计的一些问题进行 实验证明 ,桩 —土相对位移量在几毫米之内便 分析 ,阐述了负摩阻力在各种条件下对桩基的不利 可产生可观的负摩阻力。桩周负摩阻力的取值 ,目 影响 ,并提出了解决这些不利影响的对策。 前有多种意见《, 建筑桩基技术规程》(J GJ94 —94) 中 关键词 :负摩阻力 ;桩基 ;桩土 采用有效应力法计算桩侧负摩阻力。可以认为 ,桩 中图分类号 :TU473 1 文献标识码 :A 土间摩阻力的大小取决于桩土之间相对位移的大小 文 章 编 号 :1009 8984 (2006) 03 0017 03 和土层的有效应力的大小 ,而与相对位移的方向无 关。 随着城市建设的飞速发展 ,在城市中高层建筑 在常规桩基中 ,桩身最大轴力出现在桩顶。在 越来越普遍。作为一种能够提供较高承载能力 ,有 带负摩阻力的桩中 ,桩身的最大轴力不是出现在桩 效减少沉降的基础形式 ,桩基础广泛应用于高层建 顶 ,而是出现在中性点处。对于端承型桩 ,负摩阻力 筑 ,尤其是软土地区的高层建筑。此外 ,桩基础还是 引起的桩身轴力增量会很大 ,可能降低桩身强度的 桥梁结构最常用的基础形式之一。 安全度甚至会影响桩身强度的设计 ,而因桩身强度 在软土地区 ,由于土体往往在其自重作用下尚 不够产生的桩基破坏是脆性破坏 ,应当避免这种破 未完全固结 ,当软土的沉降大于桩基沉降时 ,桩周将 坏形式。在因负摩阻力引起的附加荷载导致桩身强 产生负摩阻力。对沿海沿江及其它的软土地区的桩 度 安 全 降 低 的 问 题 上 ,《建 筑 地 基 设 计 规 范》 基而言 ,负摩阻力是 1 个不容忽视的因素。湿陷性 (GBJ50007 —2002) 和《建筑桩基技术规范》(J GJ94 — 黄土遇水沉陷和冻土“融沉”时 ,桩侧也会出现不可 94) 中都没有明确规定 ,这会导致偏于不安全的设 忽视的负摩阻力。