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国贸实务习题集
贸易术语练习
?一、选择题
1.我天津某公司与美商签订进口合同,规定在旧金山的船上交货,应采用: A.FOB Tianjin B.FOB San Francisco C.FOB Vessel San Francisco D.FOB Vessel Tianjin
2.在按FOB条件成交时,如果买方不愿承担装货费用,他可要求采用: A.FOB Stowed B.FOB Liner Term C.FOB Under Tackle D.FOB3.在按FOB 吊钩下交货的术语成交时,其货物风险转移是: A. 以装运港船舷为界 B. 以装运港吊钩下为界 C. 以装运港船上为界 D. 以目的港吊钩下为界
4.按CFR Singapore条件成交出口宗商品,租船运输,卖方欲不负担卸货费,应采用: A.CFR Singapore B.CFR Landed Singapore C.CFR EX Ship’s Hold Singapore D.CFR EX Ship’s Singapore
5. CIF Liner Terms和CIF Landed两种术语都是CIF的变形,都是由卖方承担卸货费,其不同是使用CIF Landed术语时,可能发生的驳船费和码头费是由: A.卖方支付 B.买方支付 C.船方支付 D.买卖双方共同负担
6. 使用CIF术语应注意的事项是:(多选) A.CIF合同属于“装运合同” B.卖方办理保险的责任 C.象征性交货问题 D.CIF合同术语“交货合同”
二、判断题
1、CFR EX Ship’s Hold Rotterdam 是指卖方必须把货运到鹿特丹,在舱底交货。(?? )
2、在FOB条件下,如合同未规定“装船通知”条款,卖方将货物装船后可不发装船通知,此做法不算违约。? (??? )
3、按一般惯例,凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱或平舱的费用。
4、按《2000年通则》的规定,以C组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。(?? )
5、我国从汉堡进口货物,如按FOB条件成交,需由我方派船到汉堡口案接运货物;而按CIF条件成交,则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口,可见,我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。? (?? )
6、国际贸易惯例已得到各国的公认,因此,它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。? (??? )
7、买卖双方以CIF条件成交,若双方在洽商合同时未规定具体的险别,则卖方投保时,只有投保最低限度险别义务。( )
8、按CIF贸易术语成交,只要货物已在运输途中灭失,即使出口方提供全套正确的货运单据,进口方也是有权拒收单据和拒付货款的。(?? )
9、以FAS术语成交,若装运港吃水线浅使船舶不能靠岸,则货物从码头驳运到装运船边的一切风险及费用,应由买方承担。(??? )
10、FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的,而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。(? )
11、如果买卖双方在合同中作出与国际惯例完全相反的约定,只要这些约定是合法的,将得到有关国家法律的承认和保护,并不因与惯例相抵触而失效。(? )
12、FOB价格条件按各国惯例解释都是卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。(?? )
13、按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交,货物在装运港越过船舷以后,风险即告转移。因此,当货物到达目的港后,买方如果发现到货品质、数量和包装有任何与合同规定不符的情况,卖方就不负责任。? (? )
14、CIF Landed New York,是指卖方必须将货物交到纽约岸上,才算完成交货义务。(??? )
15、在FOB条件下,卖方可以接受买方委托,代理租船订舱手续。? (? )
三、案例分析:
1、某公司按CIF ROTERDAM 向荷兰出口一批空调,双方在合同中规定:买方应于9月底前将信用证开到,卖方保证运输船只不得迟于12月1日抵达目的港。如载货船只迟于12月1日抵达,则买方有权取消合同.如货款已收,卖方须退还买方.合同中的这一条款是否合理?为什么?
2、某公司以FOB条件出口一批冻鸭。合同签订后接到买方来电,称租船较为困难,委托我方代为办理租船,有关费用由买方负担。为了方便合同履行,我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船,且买方又不同意改变装运港。因此,到装运期满时货仍未装船,买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问:我方应如何处理?
3、我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批,双方约定最迟的装运期为4月12日,由于我方业务员疏忽,导致意大利出口商在
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