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2013年一级注册结构工程师考试过关必看知识点
2.钢结构(雨凡整理)
2.1计算注意点
(1)直接承受动力荷载的结构,比如吊车梁,在验算强度和稳定时考虑动力系数。计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不乘动力系数;
(2)计算吊车梁疲劳和挠度时,应按作用在胯间内荷载效应最大的一台吊车确定;
(3)注意重级工作制吊车梁横向水平力(荷载规范吊车荷载横向水平力和卡轨力取大值),注意卡轨力不产生横向挠度。
(4)检修荷载注意,q4KN/m2时,分项系数1.3;主梁折减系数0.85,柱(基础)折减系数0.75;
(5)注意二阶弹性分析不适用于山形门式框架结构;
(6)钢材强度设计值对轴心受拉和轴心受压用界面中较厚构件厚度;腹板局部稳定验算时f用腹板厚度确定;
(7)3.4.2强度折减,一定要注意,强条。引起注意点:单面连接单角钢(强度连接时0.85,稳定要计算一下)、无垫板单面施焊、施工条件差、沉头半沉头铆钉);
(8)预先起拱注意一下
(9)侧面角焊缝的计算长度
2.2受弯构件
(1)强度计算时:rx,ry 判断?;疲劳计算;(注意直接承受动力荷载不一定疲劳计算);
(2)稳定计算:近似计算时有条件;但近似计算的0.6时,不需换算;
(3)局部稳定计算:主要注意梁的支撑加劲肋腹板平面外的稳定验算,腹板平面外计算长度取腹板高;轻中级工作制吊车梁计算腹板稳定时,吊车轮压设计值可乘0.9折减系数(4.3.1);
(4)组合梁腹板考虑屈曲后的强度计算,仅用于静载,不能用于吊车梁。
(5)中间横向加劲肋和上端受有集中压力的中间支承加劲肋,按轴心受压构件计算腹板平面外的稳定性,轴心压力按4.4.2-1公式。
(6)腹板在支座旁的区格利用屈曲后强度即λs0.8,支座支承加劲肋按压弯构件计算强度和腹板平面外的稳定性,压力即支座反力,弯矩为拉力场产生的水平分力H引起的弯矩,H计算公式4.4.2-2。但有封头板的计算有些不一样。
2.3轴心受力:
(1)高强摩擦型螺栓不要忘了孔前传力;
(2)在计算构件长细比时要注意腹板的朝向是在平面内还是垂直于平面。
(3)强度的折减系数属于强条,时时牢记。
(4) 斜平面的腹杆计算长度系数为0.9,而不是0.8。
(5) 焊缝长度计算时,切记加上两倍的焊脚尺寸。别算完就了事,还要注意是否满足构造要求!
(6)超长的折减:螺栓连接长度超过15d0或60d0时记得乘以折减系数。
(7)钢结构轴心受压构件的稳定系数,在查表时注意根号内的fy,不要直接就带235进去。
2.4角钢轴心受力稳定性计算:
1确定计算长度Lx,Ly,(平面内,平面外)
桁架弦杆和单系腹杆(节点板连接):
单角钢及十字角钢一般取0.9L(如果是支座杆件仍取L),无接点板的腹杆任意平面内都取几何长度L,表5.3.1 p51页);
双角钢T型(往往i大的方向L也长)
腹杆的计算长度,在桁架上下弦均受压的时(比如格构柱)取几何长度L
再分式腹杆:
平面内lo=节间长度; 平面外lo=l1(0.75+0.25N2/N1);
交叉腹杆:
平面内lo=节点到交叉点的距离; 平面外lo按5.3.2根据情况计算。
2确定ix,iy,
长细比计算时:
单角钢(受压受拉一样)取最小回转半径imin=iv(交叉点相互连接平面外可取iy或ix)
十字角钢取为最小imin=iu,
T型双角钢取对应的i;
确定填板数量时:
T型双角钢i取i1;
十字角钢取为最小iv0;
3求出λ=L/i
注意单角钢绕对称轴时的λ要转换为λyz(p40页5.1.2-3)
注意T型角钢绕对称轴时的λ要转换为λyz(p41页5.1.2-3)
角钢构件均属于B类, 则取λ大值查p130页附录C-2,注意fy=不=235 要转换下。如果不同类型,分别查表得出φ比大小,取小值,根据N/φA=σ,例题见兰p331页
2.5组合梁:
2.5格构式柱的分肢承载力:
2.6单阶厂房框架柱:
2.钢结构(星辰整理)
2.1抗震调整系数见《震》p38页表5.4.2
2.2换算长细比λyz
单角钢受压是绕非对称轴失稳,所以不用考虑λyz。
2.3强度设计值的折减3.4.2(p20页)
1单面连接的角钢:
A按轴心受力计算强度和连接*0.85
B按轴心受压计算稳定性:1等边时0.6+0.0015λ,且不大于1;
2短边连接的角钢 0.5+0.0025λ且不大于1;
3 长边连接的角钢 0.70。
2.3角钢轴心受力稳定性计算:
1确定计算长度Lx,Ly,(平面内,平面外)
单角钢及十字角钢:一般取0.9L(如果是支座杆件仍取L),无接点板的腹杆取L,表5.3.1 p51页)桁架上下弦均受压的时候 比如格构柱 取L。
双角钢T型:(往往i大的方向L也长)
2确定ix,iy,
单角钢(受压受拉一样):取最小回转半径imin=iv(交叉点
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